Барабанні гальма досі стоять на задній осі багатьох малолітражок і мікроавтобусів. Zimmermann випускає для них гальмівні барабани з покриттям Coat Z, гальмівні колодки (колодки барабанних гальм) і готові комплекти Kit Z.
Коротко
- Робоча поверхня барабана захищена від бруду й води, а пил лишається всередині — система довговічна й «чиста».
- Барабани Coat Z: без іржі під час зберігання й експлуатації; готові до монтажу — усередині лише мінімальний шар, гальмують одразу.
- Kit Z — зібраний комплект: колодки, колісний циліндр, механізм регулювання, мастило й дрібниці за списком оригіналу.
- Барабани й колодки міняють поосьово; колодки підходять до барабанів Zimmermann завдяки шліфованому радіусу.
Чому барабани
У барабанному гальмі колодки притискаються до внутрішньої поверхні барабана. Ця поверхня закрита від дощу, бруду й солі, а продукти зносу здебільшого лишаються всередині — тому барабани довго служать і мало забруднюють колеса й довкілля. Саме через це їх ставлять на задню вісь легких авто.
Барабани з покриттям Coat Z
За легкосплавними колесами барабан добре видно, і іржавий барабан псує вигляд навіть доглянутого авто. Тому Zimmermann поступово покриває барабани тим самим Coat Z, що й диски (детальніше про покриття Coat Z):
- немає іржі — під час зберігання, монтажу й експлуатації;
- охайний вигляд за легкосплавними колесами;
- готові до монтажу: усередині барабана лише мінімальний шар покриття — гальма працюють одразу.
Колодки барабанних гальм і Kit Z
Колодки (гальмівні колодки барабанних гальм) — пара тертя для барабана. Zimmermann шліфує радіус своїх колодок під барабани Zimmermann, тож гальмівна сила — з перших кілометрів. Майже всі деталі мають допуск ECE R90.
Kit Z — зібраний на заводі комплект для заміни: колодки, колісний гальмівний циліндр, механізм регулювання (саморегулятор), мастило й інше приладдя — усе за списком оригінальних деталей. Одне замовлення — і нічого не бракує під час ремонту, менше помилок монтажу. Колодки захищені порошковим покриттям і герметизацією клейового шва. Made in Germany.
У нашому асортименті — гальмівні барабани й барабанні гальмівні колодки (комплекти для барабанних і стоянкових гальм). Kit Z — уточнюйте наявність у менеджера.
Стоянкове гальмо
На багатьох авто з дисковими гальмами стоянкове гальмо — це маленький барабан усередині чаші заднього диска з власними колодками. Комплекти колодок стоянкового гальма теж є в Zimmermann. Їзда із затягнутим або заклинаним ручником перегріває диск і може його зруйнувати — див. п. 10 у статті «Поширені пошкодження гальмівних дисків».
Заміна: що важливо
- Барабани й колодки міняють поосьово — на обох колесах.
- Перевіряйте внутрішній діаметр барабана: максимально допустимий указаний на барабані.
- Разом із колодками огляньте колісні циліндри (підтікання), пружини й саморегулятор; найпростіше — поставити Kit Z.
- Посадкова поверхня маточини — чиста й суха, як і для дисків: інструкція з монтажу дисків і барабанів.
- Перевірити стан гальм зручно під час сезонної заміни шин: що подивитися.
Підібрати барабани й колодки для свого авто — у каталозі Zimmermann або в розділі гальмівні барабани.
Джерела — матеріали Otto Zimmermann GmbH: Coat Z beschichtete Bremstrommeln, Kit Z, FAQ. Фото — Otto Zimmermann.
