Перевод официальной инструкции Zimmermann 973.0001 для составных дисков FusionZ: Formula Z и Formula F. Скачать PDF для мастера (А4, можно распечатать или отправить в мессенджер).
Что важно знать о FusionZ
Составные диски FusionZ (Formula Z, Formula F) имеют алюминиевую чашу — с ними нужна особая осторожность. Диск, который падал или получил сильный удар, ставить нельзя.
- Устанавливает только квалифицированный автомеханик; содержимое упаковки не предназначено для монтажа конечным потребителем.
- Диск состоит из нескольких деталей. При достижении предела износа меняют весь диск — разбирать его или менять отдельные части нельзя.
- Меняйте парой на ось и всегда с новыми колодками; Zimmermann рекомендует колодки Zimmermann, проверенные вместе с этими дисками.
- Храните диски в сухом месте, берегите от кислот и агрессивных веществ: повреждённое покрытие даёт коррозию ещё до монтажа.
- Предел износа — на наружном диаметре рабочей поверхности или выбит на чаше.
1. Подготовка
- Снимите старые диски и колодки без усилий и ударов, подходящим инструментом.
- Очистите посадочную поверхность и центрирующий поясок ступицы до металлического блеска. Убедитесь, что и дно чаши диска чистое, без грязи и коррозии.
- Биение посадочной поверхности ступицы — до 0,03 мм; плоскостность по лекальной линейке — без просвета.
- Проверьте суппорт, поршни, направляющие и пыльники, подшипник ступицы, рулевое и подвеску.
2. Монтаж Formula Z и Formula F
- Поставьте диск на чистую ступицу и зафиксируйте центрирующим / удерживающим винтом, если он есть. Заводскую антикоррозийную защиту не снимайте.
- Без смазки, пасты и подобного. Для лёгкого демонтажа можно нанести тонкий слой безметаллового масла из спрея.
- Затяните винт(ы) моментом по инструкции производителя авто и проверьте биение рабочей поверхности в 10 мм от края: до 0,1 мм — это суммарное биение ступицы, приводного вала (если есть) и диска.
- Затяните колёсные болты / гайки моментом производителя, крест-накрест.
Для Formula S (стальная чаша) порядок другой — см. инструкцию Formula S.
3. Обкатка — первые 300 км
Первые 300 км — без резкого торможения. Несколько раз плавно притормозите (без срабатывания ABS), когда это безопасно: диск постепенно прогревается, а рабочие поверхности диска и колодок притираются. Без обкатки ухудшаются работа и эффективность тормозов. Мастерам: пожалуйста, передайте это клиенту.
Требования
- Только с колодками, допущенными для этого авто (ABE / EC или ECE R90).
- Сверьте диск с оригиналом: наружный диаметр, толщина рабочего кольца, оригинальный номер.
Диски FusionZ испытаны техническими службами на работу, безопасность и износ и допущены KBA для серийных авто. Производитель не отвечает за повреждения, если инструкция не соблюдена, а также за дефекты из-за интенсивной эксплуатации или стиля вождения.
Источник: Otto Zimmermann GmbH, «Montageanleitung FusionZ», документ 973.0001_5 — otto-zimmermann.de. Перевод — otto-zimmermann.store, партнёр официального дистрибьютора Zimmermann в Украине. Рисунки — Otto Zimmermann. При расхождениях действует оригинал и требования производителя автомобиля.