
| Марка: | PEUGEOT |
| Модель: | 205 II (20A/C) |
| Тип: | 1.4 58 кВт (79 л.с.) |
| Год выпуска: | 07.1988 - 05.1989 |
| Объём: | 1.4Л (1360см) |
| Мощность: | 58Кв (79Лс) |
| Тип двигателя: | бензин |
| Цил.: | 4 |
| Ось: | Привод на передние колеса |
| Кузов: | Наклонная задняя часть |

| Марка: | PEUGEOT |
| Модель: | 205 II (20A/C) |
| Тип: | 1.4 58 кВт (79 л.с.) |
| Год выпуска: | 07.1988 - 05.1989 |
| Объём: | 1.4Л (1360см) |
| Мощность: | 58Кв (79Лс) |
| Тип двигателя: | бензин |
| Цил.: | 4 |
| Ось: | Привод на передние колеса |
| Кузов: | Наклонная задняя часть |
Для PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 58 кВт (79 л.с.) в каталоге есть барабанные тормозные колодки.
Эта версия получила бензиновый двигатель объёмом 1.4 л мощностью 58 кВт (79 л.с.) и передним приводом. Коды двигателя: 150B (XY8), 150H (XY8). От мощности и массы автомобиля зависят размеры тормозных дисков, поэтому детали стоит выбирать именно для своей модификации.
Тормозная пыль оседает на колёсных дисках и со временем въедается в покрытие. Колодки с подходящим фрикционным составом пылят меньше, а колёса дольше остаются чистыми.
Если педаль при торможении начала бить, а автомобиль тормозит менее уверенно, чем раньше, стоит проверить диски и колодки. Металлический скрежет обычно означает, что фрикционный слой колодок почти закончился и менять их нужно без промедления.
Наш магазин — официальный партнёр Zimmermann: подбор по VIN-коду и доставка по всей Украине.