
| Марка: | PEUGEOT |
| Модель: | 205 II (20A/C) |
| Тип: | 1.1 40 кВт (54 л.с.) |
| Год выпуска: | 10.1987 - 07.1992 |
| Объём: | 1.1Л (1124см) |
| Мощность: | 40Кв (54Лс) |
| Тип двигателя: | бензин |
| Цил.: | 4 |
| Ось: | Привод на передние колеса |
| Кузов: | Наклонная задняя часть |

| Марка: | PEUGEOT |
| Модель: | 205 II (20A/C) |
| Тип: | 1.1 40 кВт (54 л.с.) |
| Год выпуска: | 10.1987 - 07.1992 |
| Объём: | 1.1Л (1124см) |
| Мощность: | 40Кв (54Лс) |
| Тип двигателя: | бензин |
| Цил.: | 4 |
| Ось: | Привод на передние колеса |
| Кузов: | Наклонная задняя часть |
Для PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 40 кВт (54 л.с.) мы подобрали барабанные тормозные колодки.
Эта версия получила бензиновый двигатель объёмом 1.1 л мощностью 40 кВт (54 л.с.) и передним приводом. Код двигателя: H1B (TU1). От мощности и массы автомобиля зависят размеры тормозных дисков, поэтому детали стоит выбирать именно для своей модификации.
Если в каталоге для вашей версии несколько вариантов дисков, решающим будет VIN-код. Он подскажет, какая тормозная система установлена на заводе, и поможет выбрать детали без примерки.
В городе тормоза работают почти без пауз: светофоры, пешеходные переходы, пробки. Колодки в таком режиме изнашиваются быстрее, чем на трассе, поэтому городским автомобилям полезно чаще проверять их толщину.
Заказ доставим по всей Украине, а если есть сомнения — проверим подбор по VIN-коду.