Спортивный передний тормозной диск с перфорацией 345x30 Zimmermann Sport Z 430.2620.52
Артикул: 430.2620.52
Перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z — это идеальный выбор для автолюбителей, стремящихся повысить производительность и безопасность своей тормозной системы. Эти диски являются результатом многолетнего опыта компании Otto Zimmermann в производстве тормозных систем, объединяющего передовые технологии и практические знания из мира автоспорта.
Преимущества Zimmermann Sport:Z
Оптимизация торможения. Перфорированная поверхность дисков обеспечивает отличную вентиляцию и охлаждение, что снижает риск перегрева и улучшает эффективность торможения. Это особенно важно в условиях дождя, когда эффективность тормозов может значительно снизиться.
Эффективное удаление загрязнений. Отверстия на поверхности дисков способствуют быстрому удалению тормозной пыли и воды, что не только улучшает характеристики торможения, но и продлевает срок службы как дисков, так и тормозных колодок.
Стильный внешний вид. Диски Zimmermann Sport:Z имеют привлекательный спортивный дизайн, который придаёт автомобилю индивидуальность и стиль.
Антикоррозионное покрытие Coat Z. Это покрытие защищает диски от коррозии, обеспечивая их долговечность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации.
Индикатор износа. Коническая форма отверстий служит индикатором износа, позволяя своевременно заменять диски до достижения критического состояния.
Легкая установка. Диски разработаны с учетом оригинальных характеристик, что позволяет устанавливать их без дополнительных модификаций.
Сертифицированное качество
Каждый диск поставляется с сертификатом ABE, подтверждающим его соответствие высоким стандартам безопасности и функциональности. Это гарантирует, что вы получаете продукт, который отвечает всем требованиям современного автолюбителя.
Выбирая перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z, вы инвестируете в безопасность, производительность и стиль вашего автомобиля. Эти диски обеспечивают надежное торможение в любых условиях, что делает их незаменимыми для тех, кто ценит качество и инновации.
Номера оригинальных деталей
GENERAL MOTORS
93188445
OPEL
569 154
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство
Год выпуска
Номер TecDoc
кВт
л.с.
см³
Дизайн
VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) вар. оснащения: OPC,VXR Сторона установки: передний мост с номера шасси (ИНА): 61000001
08.2005-09.2006
19138
188
255
2792
седан
VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) Сторона установки: передний мост с номера шасси (ИНА): 61000001 вар. оснащения: OPC,VXR
08.2005-08.2008
20011
184
250
2792
седан
VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) вар. оснащения: OPC,VXR с номера шасси (ИНА): 61000001 Сторона установки: передний мост
08.2005-10.2006
19137
169
230
2792
седан
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) вар. оснащения: OPC,VXR Сторона установки: передний мост с номера шасси (ИНА): 61000001
08.2006-08.2008
20013
206
280
2792
Хэтчбэк
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) Сторона установки: передний мост вар. оснащения: OPC,VXR с номера шасси (ИНА): 61000001
08.2005-09.2008
19141
188
255
2792
Хэтчбэк
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) Сторона установки: передний мост вар. оснащения: OPC,VXR с номера шасси (ИНА): 61000001
08.2005-08.2008
20012
184
250
2792
Хэтчбэк
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) Сторона установки: передний мост с номера шасси (ИНА): 61000001 вар. оснащения: OPC,VXR
08.2005-08.2008
19140
169
230
2792
Хэтчбэк
VECTRA C универсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) вар. оснащения: OPC,VXR Сторона установки: передний мост с номера шасси (ИНА): 61000001
07.2006-08.2008
23276
206
280
2792
универсал
VECTRA C универсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) с номера шасси (ИНА): 61000001 вар. оснащения: OPC,VXR Сторона установки: передний мост
08.2005-09.2008
19144
188
255
2792
универсал
VECTRA C универсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) вар. оснащения: OPC,VXR Сторона установки: передний мост с номера шасси (ИНА): 61000001
08.2005-08.2008
25500
184
250
2792
универсал
VECTRA C универсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) с номера шасси (ИНА): 61000001 вар. оснащения: OPC,VXR Сторона установки: передний мост
08.2005-10.2008
19143
169
230
2792
универсал
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
09.2002-02.2015
16826
154
210
1998
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
09.2002-02.2015
17355
129
175
1998
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
01.2007-02.2015
9957
120
163
1998
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
12.2007-02.2015
26592
188
256
2792
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
03.2005-02.2015
19057
184
250
2792
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 XWD Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
05.2008-12.2011
30434
206
280
2792
седан
9-3 Кабриолет (YS3F) 2.0 t Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
08.2003-02.2015
17760
154
210
1998
Кабриолет
9-3 Кабриолет (YS3F) 2.8 Turbo V6 Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
12.2007-02.2015
26591
188
256
2792
Кабриолет
9-3 универсал (E50) 2.0 t Сторона установки: передний мост Размер колесного диска: 17 дюймы
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
