Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією 345x30 Zimmermann Sport Z 430.2620.52
Артикул: 430.2620.52
Перфоровані гальмівні диски Zimmermann Sport:Z — це ідеальний вибір для автолюбителів, які прагнуть підвищити продуктивність та безпеку своєї гальмівної системи. Ці диски є результатом багаторічного досвіду компанії Otto Zimmermann у виробництві гальмівних систем, що поєднує передові технології та практичні знання зі світу автоспорту.
Переваги Zimmermann Sport:Z
Оптимізація гальмування. Перфорована поверхня дисків забезпечує відмінну вентиляцію та охолодження, що знижує ризик перегріву та покращує ефективність гальмування. Це особливо важливо в умовах дощу, коли ефективність гальм може значно знизитися.
Ефективне видалення забруднень. Отвори на поверхні дисків сприяють швидкому видаленню гальмівного пилу та води, що не тільки покращує характеристики гальмування, але й подовжує термін служби як дисків, так і гальмівних колодок.
Стильний зовнішній вигляд. Диски Zimmermann Sport:Z мають привабливий спортивний дизайн, який надає автомобілю індивідуальності та стилю.
Антикорозійне покриття Coat Z. Це покриття захищає диски від корозії, забезпечуючи їх довговічність та надійність навіть у складних умовах експлуатації.
Індикатор зносу. Конічна форма отворів служить індикатором зносу, дозволяючи своєчасно замінювати диски до досягнення критичного стану.
Легке встановлення. Диски розроблені з урахуванням оригінальних характеристик, що дозволяє встановлювати їх без додаткових модифікацій.
Сертифікована якість
Кожен диск постачається з сертифікатом ABE, що підтверджує його відповідність високим стандартам безпеки та функціональності. Це гарантує, що ви отримуєте продукт, який відповідає всім вимогам сучасного автолюбителя.
Обираючи перфоровані гальмівні диски Zimmermann Sport:Z, ви інвестуєте в безпеку, продуктивність та стиль вашого автомобіля. Ці диски забезпечують надійне гальмування в будь-яких умовах, що робить їх незамінними для тих, хто цінує якість та інновації.
Номери оригінальних деталей
GENERAL MOTORS
93188445
OPEL
569 154
Встановлюється на автомобілі
Транспортний засіб
Рік випуску
Номер TecDoc
кВт
к.с.
см³
Дизайн
VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) вар. обладнання: OPC,VXR Сторона встановлення: передній міст з номера шасі (ІНА): 61000001
08.2005-09.2006
19138
188
255
2792
седан
VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) Сторона встановлення: передній міст з номера шасі (ІНА): 61000001 вар. обладнання: OPC,VXR
08.2005-08.2008
20011
184
250
2792
седан
VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) вар. обладнання: OPC,VXR з номера шасі (ІНА): 61000001 Сторона встановлення: передній міст
08.2005-10.2006
19137
169
230
2792
седан
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) вар. обладнання: OPC,VXR Сторона встановлення: передній міст з номера шасі (ІНА): 61000001
08.2006-08.2008
20013
206
280
2792
Хетчбек
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) Сторона встановлення: передній міст вар. обладнання: OPC,VXR з номера шасі (ІНА): 61000001
08.2005-09.2008
19141
188
255
2792
Хетчбек
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) Сторона встановлення: передній міст вар. обладнання: OPC,VXR з номера шасі (ІНА): 61000001
08.2005-08.2008
20012
184
250
2792
Хетчбек
VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) Сторона встановлення: передній міст з номера шасі (ІНА): 61000001 вар. обладнання: OPC,VXR
08.2005-08.2008
19140
169
230
2792
Хетчбек
VECTRA C універсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) вар. обладнання: OPC,VXR Сторона встановлення: передній міст з номера шасі (ІНА): 61000001
07.2006-08.2008
23276
206
280
2792
універсал
VECTRA C універсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) з номера шасі (ІНА): 61000001 вар. обладнання: OPC,VXR Сторона встановлення: передній міст
08.2005-09.2008
19144
188
255
2792
універсал
VECTRA C універсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) вар. обладнання: OPC,VXR Сторона встановлення: передній міст з номера шасі (ІНА): 61000001
08.2005-08.2008
25500
184
250
2792
універсал
VECTRA C універсал (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) з номера шасі (ІНА): 61000001 вар. обладнання: OPC,VXR Сторона встановлення: передній міст
08.2005-10.2008
19143
169
230
2792
універсал
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
09.2002-02.2015
16826
154
210
1998
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
09.2002-02.2015
17355
129
175
1998
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
01.2007-02.2015
9957
120
163
1998
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
12.2007-02.2015
26592
188
256
2792
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
03.2005-02.2015
19057
184
250
2792
седан
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 XWD Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
05.2008-12.2011
30434
206
280
2792
седан
9-3 Кабріолет (YS3F) 2.0 t Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
08.2003-02.2015
17760
154
210
1998
Кабріолет
9-3 Кабріолет (YS3F) 2.8 Turbo V6 Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
12.2007-02.2015
26591
188
256
2792
Кабріолет
9-3 універсал (E50) 2.0 t Сторона встановлення: передній міст Розмір колісного диска: 17 дюйми
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
