Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 100.1233.52 на VW BORA Variant (1J6) з двигуном 2.3 V5 дата виробництва с 05.1999 по 05.2005
Артикул: 100.1233.52
Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.
Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
Спортивний вид.
Помітне покращення ефективності гальмування
Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR.
Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса).
Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC.
Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку.
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
1J0 615 301 D
1J0 615 301 L
1J0 615 301 J
6R0 615 301
6R0 615 301 C
6RF 615 301 A
6RF 615 301 C
24.0122-0151.1
24.0322-0151.1
186603
0 986 478 853
92082200
92082203
562040J
562040JC
562040B
360406049400
MDC1019
BDC4669
BDC4669BD
DF29390
14404
DF2803
DF2803BP
09.7011.11
09.7011.14
09.7011.75
09.7011.1X
DDF927C-1
100.1233.00
100.1233.20
100.1233.50
100.1233.70
100.1233.75
BS4669
BS4669B
32 91 4404
8120 29146
8120 29146C
14.0638
14.0638N
BG3208
BG3208C
231175
24690 V
6545.10
6110627
BS 8279
BV 8279
BBD4064
23-0390C
204758
304758
BS-5450
BS-5450C
15830
115 521 1018
V10-80043
T0620656
T0620880
HP57789
16880
16880 OE
16880S
BAR22151
A1461VR
DF467
07.35.065
AC2253D
D2253
142.746
HPD 746
BD-5602
BD-5602-50
8DD 355 105-361
9004878J
1163101100
37-0283
37-1422
6028031
BR 302 VA100
24690 E
X 24690
V150
1815204758
1815304758
107 680
19-5602
800-390
1110163
D6545.10
628.1704
3061503011J0D
01.03.06.107246
10 1729
BDA1730.20
BDR1730.20
FBD1000
ADC1407V
1031854
B130036
WGR0927-1
PRD2147
6046520
5815204758
KBD4064
78RBD25602
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для VW BORA Variant (1J6)
Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією 256x22 на VW BORA Variant (1J6) з двигуном 2.3 V5 Zimmermann Sport Z
Інформація про автомобіль VW BORA Variant (1J6) з двигуном 2.3 V5:
Рік випуску: 2001-2005
Потужність двигуна: 150 к.с.
Привід: передній
Тип кузова: універсал
Виробник: Volkswagen
Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією 256x22 від Zimmermann Sport Z є ідеальним вибором для автомобіля VW BORA Variant з двигуном 2.3 V5. Ця запчастина забезпечить відмінну продуктивність гальмування, покращить зчеплення і забезпечить ефективний теплообмін під час інтенсивного використання автомобіля.
FAQ про спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z:
Підходить цей гальмівний диск для VW BORA Variant з іншим двигуном?
Наявність ідеально підходящих гальмівних дисків для інших двигунів рекомендується уточнювати у виробника.
Чи покращить цей гальмівний диск продуктивність гальмування автомобіля?
Так, спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z покращить продуктивність гальмування та забезпечить краще зчеплення.
Чому варто вибрати гальмівний диск Zimmermann Sport Z для VW BORA Variant?
Запчастини від Zimmermann Sport Z відомі своєю високою якістю, надійністю та ефективністю, роблячи їх ідеальним вибором для спортивних автомобілів.
Яка різниця між звичайним гальмівним диском і спортивним Zimmermann Sport Z?
Спортивні гальмівні диски зазвичай мають покращений дизайн для покращення продуктивності гальмування та забезпечення кращого відвідування тепла.
Чи можна встановити цей гальмівний диск самостійно?
Рекомендується встановлювати гальмівні диски з допомогою кваліфікованих механіків для забезпечення правильної установки та функціонування гальмівної системи автомобіля.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
