Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 1
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на AUDI A1 Sportback 8XA, 8XF 2.0 TDI 105 кВт (143 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьAUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 2.0 TDI 105 кВт (143 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 2.0 TDI 105 кВт (143 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:AUDI
Модель:A1 Sportback (8XA, 8XF)
Тип:2.0 TDI 105 кВт (143 к.с.)
Рік випуску:09.2011 - 04.2015
Об'єм:2.0Л (1968см)
Потужність:105Кв (143к.с.)
Тип двигуна:Дизель
Цил.:4
Вісь:Привід на передні колеса
Кузов:Похила задня частина

Показано з 1 по 24 із 26 (2 сторінок) · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

15
З

Задня вісь

9

Інші версії AUDI A1

← Усі моделі AUDI (124)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

Гальмівні диски та колодки Zimmermann для AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 2.0 TDI 105 кВт (143 к.с.)

Гальмівні деталі для цієї версії

Для AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 2.0 TDI 105 кВт (143 к.с.) ми підібрали передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Яку серію обрати:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.
  • BLACK Z — спортивні диски із Z-подібними насічками, що краще відводять тепло та продукти зносу.
  • rd:z — колодки з органічним фрикційним матеріалом: менше гальмівного пилу й тиха робота.

Під капотом

Під капотом цієї версії — дизельний двигун об'ємом 2.0 л потужністю 105 кВт (143 к.с.); передній привід. Код двигуна: CFHD. Гальмівну систему підбирають під конкретну версію двигуна — у сусідніх модифікацій диски можуть відрізнятися діаметром і товщиною.

Чому міняють парами

Диски й колодки міняють одразу з обох боків осі: так гальмівне зусилля зліва та справа залишається однаковим, а автомобіль не тягне вбік. Нові колодки на зношеному диску прилягають нещільно, тому разом із дисками зазвичай міняють і їх.

Ми — офіційний партнер Zimmermann. Допоможемо підібрати деталі за VIN-кодом і відправимо замовлення з доставкою по всій Україні.