Передній гальмівний диск Zimmermann 100.1235.20 на SEAT TOLEDO II (1M2) з двигуном 1.6 дата виробництва с 10.1998 по 05.2006
Артикул: 100.1235.20Наша мета – завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
- Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
- Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
- Стабільно висока якість продукції
- Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
- Постійний розвиток та розширення програми
- Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
- Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
| Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR. Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса). Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC. Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку. | ![]() |
- 1J0 615 301
- 1J0 615 301 C
- 1J0 615 301 K
- 1J0 615 301 S
- 1J0 615 301 R
- 6R0 615 301 A
- JZW 615 301 D
- 24.0125-0113.1
- 24.0325-0113.1
- 197230
- 0 986 478 867
- 22853 02
- 92082400
- 92106600
- 92106603
- 562041J
- 562041B
- 360406049300
- MDC979
- BDC4753
- BDC4753BD
- DF29365
- 19370
- DF4027
- 09.7010.20
- 09.7010.21
- 09.7010.76
- DDF1221C-1
- 100.1235.00
- 100.1235.50
- 100.1235.52
- 100.1247.70
- 100.1247.75
- BS4735B
- BS4735HB
- 30 91 9370
- 8120 29149
- 8120 29149C
- BG3035
- BG3035C
- 231171
- 24847 V
- 6110049
- 6544.10
- BS 8471
- BBD4105
- 23-0365
- 204760
- 314760
- BS-8030
- BS-8030C
- 15832
- 115 521 1051
- 115 521 1051/PD
- 6547.00
- V10-80044
- HP57756
- 16882
- 16882 OE
- BAR25113
- A1451V
- A1451VR
- DF468
- 07.35.049
- AC225D
- D2252
- 142.748
- HPD 748
- BD-5604
- 8DD 355 107-611
- 9004880J
- 1163101000
- 37-0534
- 37-1421
- 6040271
- 24847
- X 24847
- 6547 00
- 6544 10
- BDR1668.10
- BDRS1667.25
- DF149
- 1815204760
- 1815314760
- 107 682
- 19-5604
- 800-365
- 1110191
- D6544.10
- 628.0155
- 03.110.30200
- 03.110.30205
- 10 1734
- BDA1667.20
- BDR1667.20
- FBD1001
- ADC1420V
- B130265
- WGR1221-1
- PRD2227
- 5815204760
- 78RBD25604
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Передній гальмівний диск Zimmermann для SEAT TOLEDO II (1M2)
Передній гальмівний диск Zimmermann 100123520
Цей передній гальмівний диск Zimmermann 100123520 призначений для встановлення на автомобіль SEAT TOLEDO II (1M2) з двигуном 1.6. Він ідеально підходить для моделей автомобілів, що випускалися з 01.10.1998 по 01.07.2004 року.
Застосування для автомобіля SEAT TOLEDO II (1M2)
Цей гальмівний диск від Zimmermann є вентильованим і має зовнішній діаметр 288мм та товщину 25мм. Він має 6 отворів для болтів діаметром 100мм і призначений для установки на передню вісь автомобіля. Застосовується на моделях SEAT TOLEDO II (1M2) з двигуном 1.6.
Опис автомобіля SEAT TOLEDO II (1M2)
SEAT TOLEDO II (1M2) - це хетчбек з двигуном об'ємом 1.6 літра, розвиває 100 кінських сил при 74 кВт. Вид палива - бензин. Цей автомобіль має спортивний дизайн і відмінні ходові якості.
Основні характеристики
- Діаметр: 288мм
- Товщина: 25мм
- Отворів для болтів: 6
- Діаметр болтового отвору: 100мм
- Мінімальна товщина: 22мм
- Вага: 7,16 кг
Переваги для автомобіля SEAT TOLEDO II (1M2)
Цей передній гальмівний диск від Zimmermann є ідеальним вибором для SEAT TOLEDO II (1M2), оскільки він має відмінну якість виготовлення, довговічність і надійність. Встановлення даного диска дозволить забезпечити надійність гальмувальної системи автомобіля.
FAQ
- Чи підходить цей гальмівний диск для всіх модифікацій SEAT TOLEDO II (1M2)?
- Чи потрібно проводити додаткові модифікації для установки цього диска?
- Як часто потрібно замінювати передні гальмівні диски на SEAT TOLEDO II (1M2)?
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
- Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
- При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
- Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
- Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
- Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
- Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
