Спортивный передний тормозной диск Zimmermann Sport Z 370.3082.52 на MAZDA MX-5 III (NC) с двигателем 2.0 (NC18) дата производства с 03.2005 по 12.2014
Артикул: 370.3082.52
Спортивный тормозной диск Zimmermann был разработан на основе опыта, полученного при разработке тормозных дисков для серийных автомобилей в сочетании с автоспортом.
Сочетание высококачественных литых материалов с перфорированной тормозной поверхностью оптимизирует тормозную систему.
Преимущества:
Улучшенные характеристики торможения на мокрой дороге.
Эффективное удаление тормозной пыли и воды из пятна контакта за счёт перфорации
Спортивный вид.
Заметное улучшение эффективности торможения
Предотвращение уменьшения эффективности работы тормозной системы
Раззенковка отверстий также служит индикатором износа
1 к 1 соответствуют оригинальному диску
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
NF4Y-33-25X
N12Y-33-25XA
N12Y-33-25XB
N12Y-33-25XC
N12Y-33-25X
24.0122-0249.1
0 986 479 474
92175603
J3303005
MDC1904
BDC5725
DF29961
DF6068
09.B042.10
09.B042.11
DDF1657
370.3082.00
370.3082.20
370.3082.50
8120 50149
BG4141
61215.10
BS 8826
BV 8826
BBD4693
23-0961
203270
BS-8288
35-15 521 0035
DI-319
V32-80012
NBD1485
17917
M5010V
DF1285
WD01481
60-03-319
142.1306
HPD 1306
N3303089
8DD 355 115-311
6060681
25216
25216 V
61215 10
V528
1815203270
1815313270
19-2417
800-961
D61215.10
BDR2450.20
ADC0462V
0990-9803
IBT-1390
60319
C33080ABE
CBR321
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Sport Z для MAZDA MX-5 III (NC)
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
