Спортивный задний тормозной диск Zimmermann Sport Z 290.2262.52 на JAGUAR S-TYPE (X200) с двигателем 4.0 V8 дата производства с 10.1998 по 12.2008
Артикул: 290.2262.52
Спортивный тормозной диск Zimmermann был разработан на основе опыта, полученного при разработке тормозных дисков для серийных автомобилей в сочетании с автоспортом.
Сочетание высококачественных литых материалов с перфорированной тормозной поверхностью оптимизирует тормозную систему.
Преимущества:
Улучшенные характеристики торможения на мокрой дороге.
Эффективное удаление тормозной пыли и воды из пятна контакта за счёт перфорации
Спортивный вид.
Заметное улучшение эффективности торможения
Предотвращение уменьшения эффективности работы тормозной системы
Раззенковка отверстий также служит индикатором износа
1 к 1 соответствуют оригинальному диску
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
JLM 20802
XR8 27087
XK8 58129
XR8 58224
8DD 355 106-831
24.0120-0708.1
420708
50991
0 986 478 777
92099100
92099103
562146JC
562146BC
360406029800
MDC1372
BDC5225
DF4106
09.7911.10
09.7911.11
DDF1108
290.2262.00
290.2262.20
290.2262.50
8120 10164
BG3512
231337
24764
BS 8361
BV 8361
BBD4229
311224
BS-8184
18-15 523 0002/PD
6837.10
V54-80001
T0620121
HP57919
NBD958
17078
17078 OE
J1009V
DF1116
AC3652D
WD00602
142.217
HPD 217
BD-4089
5463200209
6041062
6837 10
1815201224
1815311224
19-0027
D6837.10
628.1895
BDR2358.20
BDRS2358.25
98327
PRD6116
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Sport Z для JAGUAR S-TYPE (X200)
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
