Спортивный передний тормозной диск с перфорацией 256x25 Zimmermann Sport Z 600.3230.52
Артикул: 600.3230.52
Перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z — это идеальный выбор для автолюбителей, стремящихся повысить производительность и безопасность своей тормозной системы. Эти диски являются результатом многолетнего опыта компании Otto Zimmermann в производстве тормозных систем, объединяющего передовые технологии и практические знания из мира автоспорта.
Преимущества Zimmermann Sport:Z
- Оптимизация торможения. Перфорированная поверхность дисков обеспечивает отличную вентиляцию и охлаждение, что снижает риск перегрева и улучшает эффективность торможения. Это особенно важно в условиях дождя, когда эффективность тормозов может значительно снизиться.
- Эффективное удаление загрязнений. Отверстия на поверхности дисков способствуют быстрому удалению тормозной пыли и воды, что не только улучшает характеристики торможения, но и продлевает срок службы как дисков, так и тормозных колодок.
- Стильный внешний вид. Диски Zimmermann Sport:Z имеют привлекательный спортивный дизайн, который придаёт автомобилю индивидуальность и стиль.
- Антикоррозионное покрытие Coat Z. Это покрытие защищает диски от коррозии, обеспечивая их долговечность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации.
- Индикатор износа. Коническая форма отверстий служит индикатором износа, позволяя своевременно заменять диски до достижения критического состояния.
- Легкая установка. Диски разработаны с учетом оригинальных характеристик, что позволяет устанавливать их без дополнительных модификаций.
Сертифицированное качество
Каждый диск поставляется с сертификатом ABE, подтверждающим его соответствие высоким стандартам безопасности и функциональности. Это гарантирует, что вы получаете продукт, который отвечает всем требованиям современного автолюбителя.
Выбирая перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z, вы инвестируете в безопасность, производительность и стиль вашего автомобиля. Эти диски обеспечивают надежное торможение в любых условиях, что делает их незаменимыми для тех, кто ценит качество и инновации.
Идентификация PR номера на автомобилях VAG

Для автомобилей VW, Audi, Seat и Skoda комплектация тормозов четко определяется по номеру PR.
Носитель данных автомобиля (информационная табличка) находится в сервисной книжке (обычно в виде наклейки на странице 1 или 2) и в багажнике вашего автомобиля (в районе запасного колеса).
Номера PR всегда имеют 3 символа и состоят из комбинации цифр и букв, как показано здесь для примера 1ZC.
Внимание!
На носителе данных автомобиля есть несколько PR кодов, пожалуйста, проверьте построчно, есть ли там один из этих кодов, эти коды не всегда находятся в одном и том же месте, как показано здесь, на картинке.
Номера оригинальных деталей
VAG | 6N0 615 301 E |
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство | Год выпуска | Номер TecDoc | кВт | л.с. | см³ | Дизайн | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
LUPO I (6X1, 6E1) 1.0 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 09.1998-07.2005 | 8971 | 37 | 50 | 999 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.0 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 10.1998-05.2000 | 33057 | 37 | 50 | 997 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 10.2000-07.2005 | 15550 | 44 | 60 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 16V Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 08.1999-07.2005 | 10045 | 74 | 100 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 16V Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 09.1998-07.2005 | 8972 | 55 | 75 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 FSI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 02.2001-07.2005 | 15494 | 77 | 105 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 TDI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 01.1999-07.2005 | 13108 | 55 | 75 | 1422 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.6 GTI Сторона установки: передний мост | 09.2000-07.2005 | 15147 | 92 | 125 | 1598 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.7 SDI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LX, T1Y | 09.1998-07.2005 | 8973 | 44 | 60 | 1716 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.6 16V GTI Сторона установки: передний мост | 10.1999-09.2001 | 14065 | 92 | 125 | 1598 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 120 1.6 16V GTI Сторона установки: передний мост | 09.1998-10.1999 | 9904 | 88 | 120 | 1598 | Хэтчбэк |
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
- Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
- При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
- После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
- Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
- Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
- Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.