Спортивный передний тормозной диск с перфорацией 239x18 Zimmermann Sport Z 600.3205.52
Артикул: 600.3205.52
Перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z — это идеальный выбор для автолюбителей, стремящихся повысить производительность и безопасность своей тормозной системы. Эти диски являются результатом многолетнего опыта компании Otto Zimmermann в производстве тормозных систем, объединяющего передовые технологии и практические знания из мира автоспорта.
Преимущества Zimmermann Sport:Z
- Оптимизация торможения. Перфорированная поверхность дисков обеспечивает отличную вентиляцию и охлаждение, что снижает риск перегрева и улучшает эффективность торможения. Это особенно важно в условиях дождя, когда эффективность тормозов может значительно снизиться.
- Эффективное удаление загрязнений. Отверстия на поверхности дисков способствуют быстрому удалению тормозной пыли и воды, что не только улучшает характеристики торможения, но и продлевает срок службы как дисков, так и тормозных колодок.
- Стильный внешний вид. Диски Zimmermann Sport:Z имеют привлекательный спортивный дизайн, который придаёт автомобилю индивидуальность и стиль.
- Антикоррозионное покрытие Coat Z. Это покрытие защищает диски от коррозии, обеспечивая их долговечность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации.
- Индикатор износа. Коническая форма отверстий служит индикатором износа, позволяя своевременно заменять диски до достижения критического состояния.
- Легкая установка. Диски разработаны с учетом оригинальных характеристик, что позволяет устанавливать их без дополнительных модификаций.
Сертифицированное качество
Каждый диск поставляется с сертификатом ABE, подтверждающим его соответствие высоким стандартам безопасности и функциональности. Это гарантирует, что вы получаете продукт, который отвечает всем требованиям современного автолюбителя.
Выбирая перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z, вы инвестируете в безопасность, производительность и стиль вашего автомобиля. Эти диски обеспечивают надежное торможение в любых условиях, что делает их незаменимыми для тех, кто ценит качество и инновации.
Идентификация PR номера на автомобилях VAG

Для автомобилей VW, Audi, Seat и Skoda комплектация тормозов четко определяется по номеру PR.
Носитель данных автомобиля (информационная табличка) находится в сервисной книжке (обычно в виде наклейки на странице 1 или 2) и в багажнике вашего автомобиля (в районе запасного колеса).
Номера PR всегда имеют 3 символа и состоят из комбинации цифр и букв, как показано здесь для примера 1ZC.
Внимание!
На носителе данных автомобиля есть несколько PR кодов, пожалуйста, проверьте построчно, есть ли там один из этих кодов, эти коды не всегда находятся в одном и том же месте, как показано здесь, на картинке.
Номера оригинальных деталей
VAG | 6N0 615 301 F |
VAG | 6N0 615 301 C |
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство | Год выпуска | Номер TecDoc | кВт | л.с. | см³ | Дизайн | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AROSA (6H1) 1.0 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM | 10.1998-01.2001 | 33058 | 37 | 50 | 997 | Хэтчбэк | |
AROSA (6H1) 1.4 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZN | 05.1997-06.2004 | 7896 | 44 | 60 | 1389 | Хэтчбэк | |
AROSA (6H1) 1.4 TDI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZN | 01.2000-06.2004 | 14426 | 55 | 75 | 1422 | Хэтчбэк | |
AROSA (6H1) 1.7 SDI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZN | 08.1997-06.2004 | 8897 | 44 | 60 | 1716 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.0 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 09.1998-07.2005 | 8971 | 37 | 50 | 999 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.0 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 10.1998-05.2000 | 33057 | 37 | 50 | 997 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 10.2000-07.2005 | 15550 | 44 | 60 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 16V Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 08.1999-07.2005 | 10045 | 74 | 100 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 16V Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 09.1998-07.2005 | 8972 | 55 | 75 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 FSI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 02.2001-07.2005 | 15494 | 77 | 105 | 1390 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 TDI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 01.1999-07.2005 | 13108 | 55 | 75 | 1422 | Хэтчбэк | |
LUPO I (6X1, 6E1) 1.7 SDI Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1LM, 1ZC, 1LN | 09.1998-07.2005 | 8973 | 44 | 60 | 1716 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.0 Сторона установки: передний мост | 10.1999-09.2001 | 14172 | 37 | 50 | 999 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.4 Сторона установки: передний мост для заменяемого номера: 1LB, 1ZC, 1LM, 1LN | 10.1999-09.2001 | 14406 | 44 | 60 | 1390 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.4 Сторона установки: передний мост | 10.1999-09.2001 | 14882 | 40 | 54 | 1390 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.4 16V Сторона установки: передний мост | 10.1999-09.2001 | 14064 | 55 | 75 | 1390 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.7 SDI Сторона установки: передний мост | 10.1999-09.2001 | 14175 | 44 | 60 | 1716 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.9 D Сторона установки: передний мост | 10.1999-09.2001 | 14176 | 47 | 64 | 1896 | Хэтчбэк | |
POLO (6N2) 1.9 SDI Сторона установки: передний мост | 10.1999-09.2001 | 15413 | 47 | 64 | 1896 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 1.7 SDI Сторона установки: передний мост | 04.1997-10.1999 | 16672 | 42 | 57 | 1716 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 45 1.0 Сторона установки: передний мост | 10.1994-09.1996 | 3933 | 33 | 45 | 1043 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 50 1.0 Сторона установки: передний мост | 09.1996-10.1999 | 5712 | 37 | 50 | 999 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 55 1.3 Сторона установки: передний мост | 10.1994-04.1997 | 3931 | 40 | 55 | 1296 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 55 1.4 Сторона установки: передний мост | 08.1995-10.1999 | 5277 | 40 | 55 | 1390 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 60 1.4 Сторона установки: передний мост | 07.1995-10.1999 | 5278 | 44 | 60 | 1390 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 60 1.7 SDI Сторона установки: передний мост | 08.1997-10.1999 | 8431 | 44 | 60 | 1716 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 64 1.9 D Сторона установки: передний мост | 10.1994-10.1999 | 4679 | 47 | 64 | 1896 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 64 1.9 SDI Сторона установки: передний мост | 07.1996-10.1999 | 15410 | 47 | 64 | 1896 | Хэтчбэк | |
POLO III (6N1) 75 1.6 Сторона установки: передний мост | 10.1994-10.1999 | 3932 | 55 | 75 | 1598 | Хэтчбэк | |
POLO Van Фургон/хетчбэк (6N1) 1.0 Сторона установки: передний мост | 10.1994-12.1999 | 10738 | 33 | 45 | 1043 | Фургон/хетчбэк |
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
- Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
- При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
- После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
- Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
- Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
- Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.