Спортивный передний тормозной диск с перфорацией 256x20 Zimmermann Sport Z 430.1466.52
Артикул: 430.1466.52
Перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z — это идеальный выбор для автолюбителей, стремящихся повысить производительность и безопасность своей тормозной системы. Эти диски являются результатом многолетнего опыта компании Otto Zimmermann в производстве тормозных систем, объединяющего передовые технологии и практические знания из мира автоспорта.
Преимущества Zimmermann Sport:Z
- Оптимизация торможения. Перфорированная поверхность дисков обеспечивает отличную вентиляцию и охлаждение, что снижает риск перегрева и улучшает эффективность торможения. Это особенно важно в условиях дождя, когда эффективность тормозов может значительно снизиться.
- Эффективное удаление загрязнений. Отверстия на поверхности дисков способствуют быстрому удалению тормозной пыли и воды, что не только улучшает характеристики торможения, но и продлевает срок службы как дисков, так и тормозных колодок.
- Стильный внешний вид. Диски Zimmermann Sport:Z имеют привлекательный спортивный дизайн, который придаёт автомобилю индивидуальность и стиль.
- Антикоррозионное покрытие Coat Z. Это покрытие защищает диски от коррозии, обеспечивая их долговечность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации.
- Индикатор износа. Коническая форма отверстий служит индикатором износа, позволяя своевременно заменять диски до достижения критического состояния.
- Легкая установка. Диски разработаны с учетом оригинальных характеристик, что позволяет устанавливать их без дополнительных модификаций.
Сертифицированное качество
Каждый диск поставляется с сертификатом ABE, подтверждающим его соответствие высоким стандартам безопасности и функциональности. Это гарантирует, что вы получаете продукт, который отвечает всем требованиям современного автолюбителя.
Выбирая перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z, вы инвестируете в безопасность, производительность и стиль вашего автомобиля. Эти диски обеспечивают надежное торможение в любых условиях, что делает их незаменимыми для тех, кто ценит качество и инновации.
Номера оригинальных деталей
GENERAL MOTORS | 90511128 |
GENERAL MOTORS | 90421727 |
GENERAL MOTORS | 93182285 |
OPEL | 569 055 |
OPEL | 569 046 |
OPEL | 569 010 |
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство | Год выпуска | Номер TecDoc | кВт | л.с. | см³ | Дизайн | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ASTRA F Хэтчбэк (T92) 1.8 i (F08, M08, F68, M68) Сторона установки: передний мост | 09.1991-01.1998 | 1813 | 66 | 90 | 1796 | Хэтчбэк | |
ASTRA F седан (T92) 1.8 i (F19, M19) Сторона установки: передний мост | 03.1992-09.1998 | 1814 | 66 | 90 | 1796 | седан | |
ASTRA F универсал (T92) 1.8 i (F35, M35) Сторона установки: передний мост | 09.1991-01.1998 | 1828 | 66 | 90 | 1796 | универсал | |
CORSA B (S93) 1.6 GSI 16V (F08, F68, M68) Сторона установки: передний мост | 03.1993-09.2000 | 1842 | 80 | 109 | 1598 | Хэтчбэк | |
CORSA B (S93) 1.6 i 16V (F08, F68, M68) Сторона установки: передний мост | 09.1994-09.2000 | 3876 | 78 | 106 | 1598 | Хэтчбэк | |
TIGRA (S93) 1.4 16V (F07) Сторона установки: передний мост | 07.1994-12.2000 | 4078 | 66 | 90 | 1389 | купе | |
TIGRA (S93) 1.6 16V (F07) Сторона установки: передний мост | 07.1994-08.1998 | 4079 | 78 | 106 | 1598 | купе | |
VECTRA A (J89) 1.6 i (F19, M19) до номера шасси (ИНА): R7999 999 Сторона установки: передний мост | 09.1993-11.1995 | 8581 | 55 | 75 | 1598 | седан | |
VECTRA A (J89) 1.7 D (F19, M19) Сторона установки: передний мост | 07.1992-11.1995 | 4741 | 44 | 60 | 1699 | седан | |
VECTRA A (J89) 1.7 D (F19, M19) Сторона установки: передний мост | 10.1988-09.1992 | 1013 | 42 | 57 | 1699 | седан | |
VECTRA A (J89) 1.7 TD (F19, M19) Сторона установки: передний мост | 03.1990-11.1995 | 1009 | 60 | 82 | 1686 | седан | |
VECTRA A (J89) 1.8 S (F19, M19) Сторона установки: передний мост | 09.1989-10.1990 | 7182 | 66 | 90 | 1796 | седан | |
VECTRA A (J89) 1.8 S (F19, M19) Сторона установки: передний мост | 09.1988-07.1989 | 989 | 65 | 88 | 1796 | седан | |
VECTRA A (J89) 1.8 i Cat (F19, M19) Сторона установки: передний мост | 03.1990-11.1995 | 1016 | 66 | 90 | 1796 | седан | |
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 1.6 i Cat (F68, M68) до номера шасси (ИНА): R7999 999 Сторона установки: передний мост | 09.1988-11.1995 | 979 | 55 | 75 | 1598 | Хэтчбэк | |
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 1.7 D (F68, M68) Сторона установки: передний мост | 07.1992-11.1995 | 9406 | 44 | 60 | 1699 | Хэтчбэк | |
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 1.7 D (F68, M68) Сторона установки: передний мост | 09.1988-09.1992 | 1012 | 42 | 57 | 1699 | Хэтчбэк | |
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 1.7 TD (F68, M68) Сторона установки: передний мост | 03.1990-11.1995 | 1011 | 60 | 82 | 1686 | Хэтчбэк | |
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 1.8 S (F68, M68) Сторона установки: передний мост | 09.1988-07.1989 | 993 | 65 | 88 | 1796 | Хэтчбэк | |
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 1.8 i (F68, M68) Сторона установки: передний мост | 09.1988-10.1990 | 7187 | 66 | 90 | 1796 | Хэтчбэк | |
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 1.8 i Cat (F68, M68) Сторона установки: передний мост | 03.1990-11.1995 | 1017 | 66 | 90 | 1796 | Хэтчбэк |
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
- Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
- При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
- После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
- Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
- Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
- Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.