Спортивный задний тормозной диск с перфорацией 300x22 Zimmermann Sport Z 400.5532.52
Артикул: 400.5532.52
Перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z — это идеальный выбор для автолюбителей, стремящихся повысить производительность и безопасность своей тормозной системы. Эти диски являются результатом многолетнего опыта компании Otto Zimmermann в производстве тормозных систем, объединяющего передовые технологии и практические знания из мира автоспорта.
Преимущества Zimmermann Sport:Z
Оптимизация торможения. Перфорированная поверхность дисков обеспечивает отличную вентиляцию и охлаждение, что снижает риск перегрева и улучшает эффективность торможения. Это особенно важно в условиях дождя, когда эффективность тормозов может значительно снизиться.
Эффективное удаление загрязнений. Отверстия на поверхности дисков способствуют быстрому удалению тормозной пыли и воды, что не только улучшает характеристики торможения, но и продлевает срок службы как дисков, так и тормозных колодок.
Стильный внешний вид. Диски Zimmermann Sport:Z имеют привлекательный спортивный дизайн, который придаёт автомобилю индивидуальность и стиль.
Антикоррозионное покрытие Coat Z. Это покрытие защищает диски от коррозии, обеспечивая их долговечность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации.
Индикатор износа. Коническая форма отверстий служит индикатором износа, позволяя своевременно заменять диски до достижения критического состояния.
Легкая установка. Диски разработаны с учетом оригинальных характеристик, что позволяет устанавливать их без дополнительных модификаций.
Сертифицированное качество
Каждый диск поставляется с сертификатом ABE, подтверждающим его соответствие высоким стандартам безопасности и функциональности. Это гарантирует, что вы получаете продукт, который отвечает всем требованиям современного автолюбителя.
Выбирая перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z, вы инвестируете в безопасность, производительность и стиль вашего автомобиля. Эти диски обеспечивают надежное торможение в любых условиях, что делает их незаменимыми для тех, кто ценит качество и инновации.
Номера оригинальных деталей
MERCEDES-BENZ
A 230 423 0412
MERCEDES-BENZ
A 221 423 1212 07
MERCEDES-BENZ
A 221 423 1212
MERCEDES-BENZ
230 423 0412
MERCEDES-BENZ
221 423 1212 07
MERCEDES-BENZ
221 423 1212
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство
Год выпуска
Номер TecDoc
кВт
л.с.
см³
Дизайн
S-CLASS (W221, V221) S 280 (221.054) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
08.2006-12.2013
56741
170
231
2996
седан
S-CLASS (W221, V221) S 300 (221.054, 221.154) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
08.2006-12.2013
56742
170
231
2996
седан
S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI (221.022, 221.122) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
12.2005-06.2009
19709
173
235
2987
седан
S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) с номера шасси (ИНА): A 265576 Сторона установки: Задний мост
10.2006-12.2013
19852
173
235
2987
седан
S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
10.2005-12.2013
56750
155
211
2987
седан
S-CLASS (W221, V221) S 350 (221.056, 221.156) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
10.2005-12.2013
18960
200
272
3498
седан
S-CLASS (W221, V221) S 350 4-matic (221.087, 221.187) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
02.2008-12.2013
26575
200
272
3498
седан
S-CLASS (W221, V221) S 350 BlueTEC 4-matic (221.083, 221.183) с номера шасси (ИНА): A 265576 Сторона установки: Задний мост
04.2011-12.2013
9871
190
258
2987
седан
S-CLASS (W221, V221) S 350 BlueTec (221.026, 221.126) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
04.2011-12.2013
9870
190
258
2987
седан
S-CLASS (W221, V221) S 350 CDI 4-matic (221.080, 221.081) Сторона установки: Задний мост с номера шасси (ИНА): A 265576
01.2009-12.2010
123503
155
211
2987
седан
S-CLASS (W221, V221) S 350 CGI (221.057, 221.157) Сторона установки: Задний мост
04.2011-12.2013
9872
225
306
3498
седан
S-CLASS (W221, V221) S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182) Сторона установки: Задний мост для автомобилей без AMG спортивного пакета
04.2011-12.2013
9873
225
306
3498
седан
SL (R230) 350 (230.458) Сторона установки: Задний мост
04.2008-01.2012
26576
232
316
3498
Кабриолет
SL (R230) 500 (230.475) до номера шасси (ИНА): F 063164 Сторона установки: Задний мост
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
