Спортивный задний тормозной диск с перфорацией 305x20 Zimmermann Sport Z 290.2259.52
Артикул: 290.2259.52
Перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z — это идеальный выбор для автолюбителей, стремящихся повысить производительность и безопасность своей тормозной системы. Эти диски являются результатом многолетнего опыта компании Otto Zimmermann в производстве тормозных систем, объединяющего передовые технологии и практические знания из мира автоспорта.
Преимущества Zimmermann Sport:Z
- Оптимизация торможения. Перфорированная поверхность дисков обеспечивает отличную вентиляцию и охлаждение, что снижает риск перегрева и улучшает эффективность торможения. Это особенно важно в условиях дождя, когда эффективность тормозов может значительно снизиться.
- Эффективное удаление загрязнений. Отверстия на поверхности дисков способствуют быстрому удалению тормозной пыли и воды, что не только улучшает характеристики торможения, но и продлевает срок службы как дисков, так и тормозных колодок.
- Стильный внешний вид. Диски Zimmermann Sport:Z имеют привлекательный спортивный дизайн, который придаёт автомобилю индивидуальность и стиль.
- Антикоррозионное покрытие Coat Z. Это покрытие защищает диски от коррозии, обеспечивая их долговечность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации.
- Индикатор износа. Коническая форма отверстий служит индикатором износа, позволяя своевременно заменять диски до достижения критического состояния.
- Легкая установка. Диски разработаны с учетом оригинальных характеристик, что позволяет устанавливать их без дополнительных модификаций.
Сертифицированное качество
Каждый диск поставляется с сертификатом ABE, подтверждающим его соответствие высоким стандартам безопасности и функциональности. Это гарантирует, что вы получаете продукт, который отвечает всем требованиям современного автолюбителя.
Выбирая перфорированные тормозные диски Zimmermann Sport:Z, вы инвестируете в безопасность, производительность и стиль вашего автомобиля. Эти диски обеспечивают надежное торможение в любых условиях, что делает их незаменимыми для тех, кто ценит качество и инновации.
Номера оригинальных деталей
JAGUAR | JLM 20342 |
JAGUAR | JLM 12428 |
JAGUAR | JLM 11904 |
JAGUAR | C2C 41251 |
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство | Год выпуска | Номер TecDoc | кВт | л.с. | см³ | Дизайн | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DAIMLER XJ (X30_) Six 4.0 Сторона установки: Задний мост | 07.1997-12.2002 | 14332 | 209 | 284 | 3996 | седан | |
DAIMLER XJ (X30_) V8 Super 4.0 Г. вып. до: 08.2002 Сторона установки: Задний мост | 07.1997-06.2003 | 14333 | 267 | 363 | 3996 | седан | |
XJ (X300, X330) 12 6.0 Сторона установки: Задний мост | 09.1994-09.1997 | 4009 | 229 | 311 | 5993 | седан | |
XJ (X300, X330) 6 3.2 Сторона установки: Задний мост | 11.1994-07.1997 | 4008 | 155 | 211 | 3239 | седан | |
XJ (X300, X330) 6 Sovereign 4.0 Сторона установки: Задний мост | 09.1994-07.1997 | 4006 | 177 | 241 | 3980 | седан | |
XJ (X300, X330) R Super Charged 4.0 Сторона установки: Задний мост | 11.1994-07.1997 | 4007 | 235 | 320 | 3980 | седан | |
XJ (X308) 3.2 Сторона установки: Задний мост | 07.1997-05.2003 | 8841 | 174 | 237 | 3248 | седан | |
XJ (X308) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 10.1997-04.2003 | 59793 | 216 | 294 | 3996 | седан | |
XJ (X308) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 07.1997-05.2003 | 8843 | 209 | 284 | 3996 | седан | |
XJ купе 4.0 с номера шасси (ИНА): 198335 Сторона установки: Задний мост | 07.1994-03.1996 | 4090 | 171 | 233 | 3980 | купе | |
XJSC Convertible (X27) 4.0 с номера шасси (ИНА): 198335 Сторона установки: Задний мост | 07.1994-03.1996 | 4005 | 171 | 233 | 3980 | Кабриолет | |
XK 8 Convertible (X100) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 02.1998-07.2005 | 9988 | 267 | 363 | 3996 | Кабриолет | |
XK 8 Convertible (X100) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 05.1996-07.1999 | 30053 | 216 | 294 | 3996 | Кабриолет | |
XK 8 Convertible (X100) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 03.1996-12.2002 | 5902 | 209 | 284 | 3996 | Кабриолет | |
XK 8 Convertible (X100) 4.0 XKR Сторона установки: Задний мост | 05.1998-07.2005 | 12687 | 276 | 375 | 3996 | Кабриолет | |
XK 8 Convertible (X100) 4.2 Сторона установки: Задний мост | 08.2002-12.2006 | 16988 | 219 | 298 | 4196 | Кабриолет | |
XK 8 Convertible (X100) R 4.2 Сторона установки: Задний мост | 08.2002-12.2006 | 16990 | 291 | 396 | 4196 | Кабриолет | |
XK 8 купе (X100) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 02.1998-07.2005 | 9989 | 267 | 363 | 3996 | купе | |
XK 8 купе (X100) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 05.1996-07.2005 | 30052 | 216 | 294 | 3996 | купе | |
XK 8 купе (X100) 4.0 Сторона установки: Задний мост | 03.1996-07.2005 | 5900 | 209 | 284 | 3996 | купе | |
XK 8 купе (X100) 4.2 Сторона установки: Задний мост | 08.2002-07.2005 | 16987 | 219 | 298 | 4196 | купе | |
XK 8 купе (X100) R 4.2 Сторона установки: Задний мост | 08.2002-07.2005 | 16989 | 291 | 396 | 4196 | купе | |
XK II Кабриолет (X150) 5.0 V8 Г. вып. от: 02.2009 до номера шасси (ИНА): B32752 для автомобилей без спортивного пакета Сторона установки: Задний мост | 01.2009-07.2014 | 34773 | 283 | 385 | 5000 | Кабриолет |
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
- Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
- При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
- После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
- Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
- Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
- Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.