Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 100.1244.52 на AUDI A4 Avant (8ED, B7) з двигуном 2.0 TDI дата виробництва с 11.2004 по 06.2008
Артикул: 100.1244.52Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.

Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
- Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
- Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
- Спортивний вид.
- Помітне покращення ефективності гальмування
- Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
- Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
- 1 до 1 відповідають оригінальному диску
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR. Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса). Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC. Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку. | ![]() |
- 8E0 615 601 D
- 8E0 615 601 Q
- 8E0 615 301 AA
- 24.0112-0148.1
- 24.0312-0148.1
- 50312
- 50312PRO
- 186856
- 0 986 478 987
- 25883 01
- 92106300
- 92106303
- 562191J
- 562191JC
- 562191B
- 360406013400
- MDC1541
- BDC5308
- DF29749C
- 22052
- DF4211
- 08.9918.20
- 08.9918.21
- DDF1425
- 100.1244.00
- 100.1244.20
- 100.1244.50
- BS5308
- 30 92 2052
- 8120 29184
- 14.0808
- BG3674
- 230425
- 14929
- BS 7719
- BV 7719
- 23-0749C
- 204782
- BS-8040
- 25836
- 115 521 1082
- 115 521 1082/PD
- 6731.00
- V10-40074
- HP57978
- 17333
- 17333S
- A1013P
- DF767
- AC2592D
- D2592
- 142.287
- BD-5309
- 6042114
- 14929 V
- 6731 00
- BDR1923.10
- 5876
- 1815204782
- 109 527
- 19-5309
- 800-749C
- D6731.00
- 01.06.06.121042
- C4A019ABE
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для AUDI A4 Avant (8ED, B7)
Задній спортивний гальмівний диск Zimmermann Sport Z 100124452
Цей задній спортивний гальмівний диск Zimmermann Sport Z підходить для AUDI A4 Avant (8ED, B7) з двигуном 2.0 TDI. Він забезпечує надійне і ефективне гальмування вашого автомобіля, а також має стильний перфорований дизайн.
Застосування для AUDI A4 Avant (8ED, B7)
Цей задній спортивний гальмівний диск ідеально підходить для автомобіля AUDI A4 Avant (8ED, B7) з двигуном 2.0 TDI, випущеного з 11.2004 по 06.2008 рік. Він забезпечує відмінне гальмування і підвищену ефективність навіть при інтенсивній їзді.
Опис автомобіля AUDI A4 Avant (8ED, B7)
Автомобіль AUDI A4 Avant (8ED, B7) - це стильний і надійний комбі з потужним 2.0 TDI двигуном, який чудово поєднує в собі комфорт і спортивні характеристики. Ця модель пропонує відмінну керованість, високий рівень безпеки і чудовий дизайн.
Основні характеристики заднього спортивного гальмівного диска Zimmermann Sport Z:
- Зовнішній діаметр: 255 мм
- Товщина: 12 мм
- Кількість отворів: 5
- Діаметр болтового отвору: 112 мм
- Мінімальна товщина: 10 мм
- Вага: 3,8 кг
Переваги заднього спортивного гальмівного диска Zimmermann Sport Z для AUDI A4 Avant (8ED, B7)
Цей задній спортивний гальмівний диск від Zimmermann забезпечує відмінне гальмування і підвищену зносостійкість. Він чудово підходить для автомобіля AUDI A4 Avant (8ED, B7), забезпечуючи безпеку і надійність за будь-яких умов експлуатації.
ЧаПі
- Питання: Чи підійде цей гальмівний диск для AUDI A4 Avant (8ED, B7) з іншим типом двигуна?
- Питання: Які переваги перфорованого диска порівняно зі звичайним?
- Питання: Чи можна встановити цей гальмівний диск самостійно?
Відповідь: Цей гальмівний диск рекомендується використовувати саме з двигуном 2.0 TDI для оптимальної сумісності і ефективності.
Відповідь: Перфорований диск забезпечує краще відведення тепла і газів, що покращує гальмівні характеристики автомобіля, особливо при інтенсивній їзді.
Відповідь: Рекомендується довірити встановлення спеціалістам, щоб гарантувати правильне встановлення і працездатність гальмівної системи.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
- Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
- При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
- Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
- Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
- Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
- Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.




