Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 100.1242.52 на AUDI A4 (8EC, B7) з двигуном 2.0 TDI дата виробництва с 11.2004 по 06.2008
Артикул: 100.1242.52Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.

Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
- Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
- Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
- Спортивний вид.
- Помітне покращення ефективності гальмування
- Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
- Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
- 1 до 1 відповідають оригінальному диску
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR. Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса). Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC. Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку. | ![]() |
- 4B0 615 301 A
- 8D0 615 301 J
- 8E0 615 301 R
- 24.0125-0137.1
- 24.0325-0137.1
- 50310
- 50310PRO
- 186758
- 0 986 479 057
- 25884 01
- 92106100
- 92106103
- 92106105
- 562383J
- 562383JC
- 562383B
- 360406001600
- MDC1540
- BDC5010
- DF29726C
- 129726C
- 23960
- DF4262S
- 09.8690.11
- 09.8690.75
- 09.8690.1X
- DDF1156
- DDF1707
- 100.1242.00
- 100.1242.20
- 100.1242.50
- 100.1242.75
- BS5010
- BS5010HB
- 30 92 3960
- 8120 29160
- 14.0754
- BG3657
- 231217
- 23-0726
- BV 8427
- 23-0726C
- 204773
- 304773
- 344773
- BS-6190
- 15885
- 115 523 1048
- 115 523 1048/PD
- 6596.10
- V10-80073
- T0620169
- HP57979
- 16930
- 16930S
- BAR25137
- A10118V
- V2003V
- DF925
- 07.35.012
- AC2591D
- D2591
- 142.078
- HPD 078
- BD-4065
- BD-4065-50
- 9004903J
- 37-1036
- 6042625
- 24801 V
- 6596 10
- BDRS1924.25
- V871
- 1815204773
- 18153047730
- 1815344773
- 110 078
- 19-4065
- 800-726
- D6596.10
- 01.04.06.108136
- 10 1742
- BDR1924.20
- FBD1002
- C3W034ABE
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для AUDI A4 (8EC, B7)
Zimmermann Sport Z Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією 312x25 на AUDI A4 (8EC, B7) з двигуном 2.0 TDI - 100.1242.52
Представляємо вам спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z з перфорацією, який підходить для AUDI A4 (8EC, B7) з двигуном 2.0 TDI. Цей гальмівний диск має високу продуктивність та довговічність.
Застосування для автомобіля AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI
Спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z ідеально підходить для AUDI A4 (8EC, B7) з двигуном 2.0 TDI, вироблених з 11.2004 по 06.2008 рік. Він забезпечує відмінне гальмування та покращену керованість, що робить його відмінним вибором для любителів спортивного стилю водіння.
Опис автомобіля AUDI A4 (8EC, B7)
AUDI A4 (8EC, B7) - це популярний хетчбек, що має елегантний дизайн та високий рівень комфорту. Цей автомобіль оснащений двигуном 2.0 TDI з потужністю 100/136 к.с. та об'ємом 1968 см3. Відомий своєю надійністю та відмінним рівнем безпеки на дорозі.
Основні характеристики
- Тип гальмівного диска: Вентильований, перфорований
- Зовнішній діаметр: 312 мм
- Розташування отворів/кількість отворів: 6/5
- Мінімальна товщина: 23 мм
- Отвір у втулці: 68 мм
- Товщина гальмівного диска: 25 мм
- Болтовий круг: 112 мм
- Затверджено: Не потребує реєстрації
- Вага: 9 кг
- Кількість в упаковці: 2 шт
Переваги для AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI
Цей спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z забезпечує виняткове гальмування та високий рівень надійності на дорозі. Він ідеально підходить для автомобілів AUDI A4 (8EC, B7) з двигуном 2.0 TDI, забезпечуючи оптимальну продуктивність та безпеку при будь-яких умовах.
ЧаПи
- Чи сумісні ці гальмівні диски з іншими моделями AUDI?
- Яка товщина гальмівного диска вважається критичною для заміни?
- Чи можу я самостійно встановити ці гальмівні диски або потрібно звертатися до фахівця?
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
- Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
- При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
- Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
- Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
- Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
- Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.






