Сертифікація ECE R90, що підтверджує високу якість
Відповідність стандартам оригінального обладнання (OEM)
Чому варто обрати Гальмівні диски Formula:F
✓ Скорочення гальмівного шляху та швидша реакція гальмівної системи
✓ Стабільна робота навіть при інтенсивному гальмуванні
✓ Зниження витрати пального за рахунок зменшеної ваги
✓ Збільшений термін служби завдяки антикорозійному покриттю
✓ Спеціальна конструкція для покращеного тепловідводу
Гальмівні диски Formula:F — результат 60-річного досвіду компанії Otto-Zimmermann у виробництві гальмівних систем. Спочатку розроблені для автомобілів BMW серії F, але доступні і для інших моделей.
Доступні у двох виконаннях:
Преміальна версія з клепаною конструкцією
Економічна суцільнолита версія
Обираючи Zimmermann Formula:F, ви інвестуєте в безпеку та надійність вашого автомобіля. Ці гальмівні диски забезпечать впевнене гальмування у будь-яких дорожніх умовах і стануть надійним захистом для вас та ваших пасажирів.
Примітка: Товар сертифікований та відповідає всім європейським стандартам якості.
Номери оригінальних деталей
BMW
3411 6 782 593
Встановлюється на автомобілі
Транспортний засіб
Рік випуску
Номер TecDoc
кВт
к.с.
см³
Дизайн
Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i Сторона встановлення: передній міст
02.2009-08.2016
31019
225
306
2979
Кабріолет
Z4 Roadster (E89) sDrive 35 is Сторона встановлення: передній міст
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
