Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 100.1244.52 на AUDI A4 (8E2, B6) з двигуном 1.9 TDI quattro дата виробництва с 11.2000 по 12.2005
Артикул: 100.1244.52Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.

Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
- Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
- Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
- Спортивний вид.
- Помітне покращення ефективності гальмування
- Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
- Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
- 1 до 1 відповідають оригінальному диску
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR. Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса). Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC. Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку. | ![]() |
- 8E0 615 601 D
- 8E0 615 601 Q
- 8E0 615 301 AA
- 24.0112-0148.1
- 24.0312-0148.1
- 50312
- 50312PRO
- 186856
- 0 986 478 987
- 25883 01
- 92106300
- 92106303
- 562191J
- 562191JC
- 562191B
- 360406013400
- MDC1541
- BDC5308
- DF29749C
- 22052
- DF4211
- 08.9918.20
- 08.9918.21
- DDF1425
- 100.1244.00
- 100.1244.20
- 100.1244.50
- BS5308
- 30 92 2052
- 8120 29184
- 14.0808
- BG3674
- 230425
- 14929
- BS 7719
- BV 7719
- 23-0749C
- 204782
- BS-8040
- 25836
- 115 521 1082
- 115 521 1082/PD
- 6731.00
- V10-40074
- HP57978
- 17333
- 17333S
- A1013P
- DF767
- AC2592D
- D2592
- 142.287
- BD-5309
- 6042114
- 14929 V
- 6731 00
- BDR1923.10
- 5876
- 1815204782
- 109 527
- 19-5309
- 800-749C
- D6731.00
- 01.06.06.121042
- C4A019ABE
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для AUDI A4 (8E2, B6)
Задній спортивний гальмівний диск Zimmermann Sport Z з перфорацією 255x12 для AUDI A4 (8E2, B6) 100.1244.52
Цей задній спортивний гальмівний диск Zimmermann Sport Z з перфорацією розміром 255x12 мм призначений для автомобіля AUDI A4 (8E2, B6) з двигуном 1.9 TDI quattro.
Застосування для AUDI A4 (8E2, B6)
Цей гальмівний диск ідеально підходить для автомобіля AUDI A4 (8E2, B6) з двигуном 1.9 TDI quattro, виробленим з 11.2000 по 12.2005 рік. Він забезпечує надійне гальмування та підвищену ефективність при спортивній їзді.
Опис автомобіля AUDI A4 (8E2, B6)
Автомобіль AUDI A4 (8E2, B6) є хетчбеком з об'ємом двигуна 1.9 TDI quattro, потужністю 130 к.с. та дизельним типом палива. Він має стильний дизайн, високі технічні характеристики та відмінну керованість.
Основні характеристики
- Невентильований, перфорований
- Зовнішній діаметр: 255 мм
- Розташування отворів / кількість отворів: 10/5
- Мінімальна товщина: 10 мм
- Отвір в ступиці: 68 мм
- Затверджено: З дозволом ECE R90
- Товщина гальмівного диска: 12 мм
- Діаметр болтового отвору: 112 мм
- Вага: 3,8 кг
- Кількість в упаковці: 2
Переваги для AUDI A4 (8E2, B6)
Цей задній спортивний гальмівний диск Zimmermann Sport Z забезпечує відмінну гальмівну ефективність, надійність та довгий термін служби для автомобіля AUDI A4 (8E2, B6). Перфорована конструкція допомагає охолоджувати гальмівну систему та запобігає перегріву дисків, що особливо важливо при динамічній їзді.
ЧаВО
1. Цей гальмівний диск сумісний з іншими моделями AUDI?
Так, цей гальмівний диск підходить для ряду моделей AUDI, проте рекомендується перевірити сумісність з конкретною моделлю перед покупкою.
2. Чи можу я встановити цей диск самостійно?
Для безпечного встановлення гальмівного диска рекомендується звернутися до професіонального механіка. Неправильне встановлення може призвести до поломки гальмівної системи.
3. Які переваги перфорованого гальмівного диска?
Перфорована конструкція допомагає збільшити відведення тепла та запобігає появі тріщин на диску при інтенсивному нагріванні, що забезпечує стабільну роботу гальм при високих навантаженнях.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
- Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
- При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
- Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
- Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
- Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
- Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.




