Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 100.1233.52 на VW POLO (6R1, 6C1) з двигуном 1.2 TSI дата виробництва с 03.2009 по до н.ч.
Артикул: 100.1233.52Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.

Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
- Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
 - Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
 - Спортивний вид.
 - Помітне покращення ефективності гальмування
 - Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
 - Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
 - 1 до 1 відповідають оригінальному диску
 
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
| Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR. Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса). Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC. Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку.  | ![]()  | 
- 1J0 615 301 D
 - 1J0 615 301 L
 - 1J0 615 301 J
 - 6R0 615 301
 - 6R0 615 301 C
 - 6RF 615 301 A
 - 6RF 615 301 C
 - 24.0122-0151.1
 - 24.0322-0151.1
 - 186603
 - 0 986 478 853
 - 92082200
 - 92082203
 - 562040J
 - 562040JC
 - 562040B
 - 360406049400
 - MDC1019
 - BDC4669
 - BDC4669BD
 - DF29390
 - 14404
 - DF2803
 - DF2803BP
 - 09.7011.11
 - 09.7011.14
 - 09.7011.75
 - 09.7011.1X
 - DDF927C-1
 - 100.1233.00
 - 100.1233.20
 - 100.1233.50
 - 100.1233.70
 - 100.1233.75
 - BS4669
 - BS4669B
 - 32 91 4404
 - 8120 29146
 - 8120 29146C
 - 14.0638
 - 14.0638N
 - BG3208
 - BG3208C
 - 231175
 - 24690 V
 - 6545.10
 - 6110627
 - BS 8279
 - BV 8279
 - BBD4064
 - 23-0390C
 - 204758
 - 304758
 - BS-5450
 - BS-5450C
 - 15830
 - 115 521 1018
 - V10-80043
 - T0620656
 - T0620880
 - HP57789
 - 16880
 - 16880 OE
 - 16880S
 - BAR22151
 - A1461VR
 - DF467
 - 07.35.065
 - AC2253D
 - D2253
 - 142.746
 - HPD 746
 - BD-5602
 - BD-5602-50
 - 8DD 355 105-361
 - 9004878J
 - 1163101100
 - 37-0283
 - 37-1422
 - 6028031
 - BR 302 VA100
 - 24690 E
 - X 24690
 - V150
 - 1815204758
 - 1815304758
 - 107 680
 - 19-5602
 - 800-390
 - 1110163
 - D6545.10
 - 628.1704
 - 3061503011J0D
 - 01.03.06.107246
 - 10 1729
 - BDA1730.20
 - BDR1730.20
 - FBD1000
 - ADC1407V
 - 1031854
 - B130036
 - WGR0927-1
 - PRD2147
 - 6046520
 - 5815204758
 - KBD4064
 - 78RBD25602
 
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для VW POLO (6R1, 6C1)
Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією 256x22 на VW POLO (6R1, 6C1) з двигуном 1.2 TSI Zimmermann Sport Z
Інформація про автомобіль Volkswagen Polo (6R1, 6C1) 1.2 TSI
Автомобіль Volkswagen Polo (6R1, 6C1) 1.2 TSI - це компактний і надійний автомобіль, який популярний серед власників автомобілів.
Завдяки невеликим габаритам, Volkswagen Polo добре підходить для міського використання, а його ефективний двигун 1.2 TSI забезпечує динамічні можливості на дорозі.
Чому варто вибрати спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z для Volkswagen Polo?
1. Висока якість матеріалів і виготовлення гарантує надійність та довговічність гальмівного диску.
2. Перфорована конструкція диску забезпечує краще відведення тепла, що підвищує ефективність гальмування і зменшує ризик перегріву гальмівної системи.
3. Підходить для спортивного використання, забезпечуючи відмінну триманість і контроль автомобіля навіть за екстремальних умов.
FAQ про спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z для Volkswagen Polo:
1. Чи сумісний цей гальмівний диск з передніми гальмівними колодками стандартної комплектації Volkswagen Polo 1.2 TSI?
Так, цей гальмівний диск повністю сумісний зі стандартними гальмівними колодками Volkswagen Polo 1.2 TSI.
2. Чи підходить цей гальмівний диск для повсякденного використання?
Так, цей гальмівний диск ідеально підходить як для повсякденного використання, так і для спортивного водіння.
3. Яка вага цього гальмівного диску і як вона впливає на агресивність гальмування?
Вага цього гальмівного диску досить легка, що сприяє покращенню агресивності гальмування і швидкості реакції при натисканні на гальмівний педаль.
4. Чи можна встановити цей гальмівний диск самостійно, або потрібно звертатися до професіоналів?
Ми рекомендуємо встановлювати цей гальмівний диск за допомогою кваліфікованих спеціалістів для забезпечення правильного монтажу.
5. Які переваги має перфорована конструкція гальмівного диску Zimmermann Sport Z для Volkswagen Polo?
Перфорована конструкція диску забезпечує покращене відведення тепла, підвищує стійкість до перегріву, покращує агресивність гальмування і тримання на дорозі.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
- Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
 - При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
 - Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
 - Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
 - Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
 - Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
 
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
                                            
                                        
										                                                                            										                                        
                                            
                                                
                                            
                                        
										                                                                            										                                        
                                            
                                                
                                            
                                        
										                                                                            										                                        
                                            
                                                
                                            
                                        
										                                                                            										                                        
                                            
                                                
                                            
                                        
										                                                                    
    			
                                        
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            