Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 20
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на TOYOTA AURIS _E15_ 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 74 кВт (101 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьTOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 74 кВт (101 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 74 кВт (101 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:TOYOTA
Модель:AURIS (_E15_)
Тип:1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 74 кВт (101 к.с.)
Рік випуску:05.2009 - 09.2012
Об'єм:1.3Л (1329см)
Потужність:74Кв (101к.с.)
Тип двигуна:бензин
Цил.:4
Вісь:Привід на передні колеса
Кузов:Похила задня частина

Знайдено 10 · 6 в наявності · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

6
З

Задня вісь

4

Інші версії TOYOTA AURIS

← Усі моделі TOYOTA (181)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 74 кВт (101 к.с.)

Які деталі підходять

У цьому розділі для TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 74 кВт (101 к.с.) зібрано передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Яку серію обрати:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.

Під капотом

Автомобіль у версії 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) оснащений бензиновим двигуном об'ємом 1.3 л потужністю 74 кВт (101 к.с.) і переднім приводом. Код двигуна: 1NR-FE. Гальмівну систему підбирають під конкретну версію двигуна — у сусідніх модифікацій диски можуть відрізнятися діаметром і товщиною.

Чому міняють парами

Гальма однієї осі працюють у парі, тому й обслуговувати їх варто парою. Однакові диски та колодки з обох боків дають рівномірне сповільнення, що особливо помітно під час різкого гальмування та на мокрій дорозі.

Сумніваєтеся у виборі — надішліть VIN-код, і ми підберемо деталі під ваш автомобіль. Доставка по всій Україні.