Передний тормозной диск 308x33 на FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) с двигателем 2.0 EcoBlue mHEV 96 кВт (130 л.с.) Zimmermann 250570220
Характеристики
OE-номера
Описание
Передний тормозной диск Zimmermann 250.5702.20 на FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) с двигателем 2.0 EcoBlue mHEV 96 кВт (130 л.с.) дата производства с 04.2012 по до н.в.
Артикул: 250.5702.20Наша цель – всегда обеспечивать наших клиентов высококачественным продуктом.
Как производитель деталей безопасности, мы осознаем свою ответственность и ставим качество продукции на первое место. Все тормозные диски и тормозные барабаны в нашем стандартном ассортименте быстроизнашивающихся деталей изготавливаются по размерам и качеству материала в соответствии со спецификациями производителя автомобиля.
Преимущества:
- Обширная программа поставок с более чем 1000 различных наименований
- Качественные эквивалентные запасные части в соответствии с KFZ-GVO (ЕС) № 330/2010
- Стабильно высокое качество продукции
- Высокий уровень сервиса доставки гарантируется надлежащим складированием
- Постоянное развитие и расширение программы
- Большой ассортимент стандартных тормозных дисков с антикоррозионным покрытием Coat Z
- Более 50 лет опыта в производстве тормозных дисков
- 2 171 541
- BK21-1125-EA
- 2 168 836
- BK21-1125-FA
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Coat Z для FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3)
Рекомендации по обкатке
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
- Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
- При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
- После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
- Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
- Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
- Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
Подходит для авто
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) 1.0 EcoBoost PHEV2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) 2.0 EcoBlue 77 кВт (105 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) 2.0 EcoBlue 96 кВт (130 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) 2.0 EcoBlue 125 кВт (170 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) 2.0 EcoBlue 136 кВт (185 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) 2.0 EcoBlue mHEV 96 кВт (130 л.с.)2012–до н.в.
Ещё модификации: 39
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) 2.0 EcoBlue mHEV 136 кВт (185 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 ФУРГОН (FY, FZ) 2.0 EcoBlue 77 кВт (105 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 ФУРГОН (FY, FZ) 2.0 EcoBlue 96 кВт (130 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 ФУРГОН (FY, FZ) 2.0 EcoBlue 125 кВт (170 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 ФУРГОН (FY, FZ) 2.2 TDCi 74 кВт (100 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT CUSTOM V362 ФУРГОН (FY, FZ) 2.2 TDCi 114 кВт (155 л.с.)2012–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 77 кВт (105 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 136 кВт (185 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue mHEV 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue mHEV 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue mHEV RWD 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue mHEV RWD 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 77 кВт (105 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD 136 кВт (185 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue 77 кВт (105 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue mHEV 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue mHEV 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue RWD 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue RWD 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 3.5 EcoBoost RWD2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 АВТОБУС (FAD, FBD) 3.7 RWD2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 77 кВт (105 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 136 кВт (185 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue mHEV 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue mHEV 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue mHEV RWD 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue mHEV RWD 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 77 кВт (105 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 96 кВт (130 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 125 кВт (170 л.с.)2013–до н.в.
- FORD TRANSIT V363 ФУРГОН (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 136 кВт (185 л.с.)2013–до н.в.
Отзывы
Отзывов пока нет — будьте первым.
Нет отзывов о данном товаре. Станьте первым, оставьте свой отзыв.
Доставка, оплата, возврат
Другие запчасти для авто
FORD TRANSIT CUSTOM V362 АВТОБУС (F3) · 2.0 EcoBlue mHEV 96 кВт (130 л.с.). Варианты для разных тормозных систем этого авто — проверим совместимость по VIN бесплатно.
- 250.5704.20 Задний тормозной диск 288x16
- 25603.175.1 Задние тормозные колодки
- 25603.175.2 Задние тормозные колодки
- 25602.170.3 Передние тормозные колодки
- 25602.170.2 Передние тормозные колодки
Рекомендуемые статьи
Под заказ из Германии
- Поставка раз в квартал: менеджер подтвердит цену и срок — успеваем ли в текущий или следующий складской заказ.
- Предоплата 30%.
- Перед заказом менеджер проверит комплектацию по VIN.
- Товар, заказанный из Германии под вас, возврату не подлежит.



