Корзина 0
Список сравнения 0 Список желаний 0
Вы смотрели 20
Личный кабинет
Меню
Наш адрес: Днепр, ул. Набережная Победы, 58
Днепр, ул. Набережная Победы, 58
Телефоны: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (мессенджеры)
ВС: выходной
+38068-107-95-82 Заказать звонок

Тормозные диски и колодки Zimmermann на FORD FOCUS IV Turnier HP 1.0 EcoBoost mHEV 92 кВт (125 л.с.)

Моё авто · всё ниже подходитFORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV 92 кВт (125 л.с.) Вы смотрите · это ваше авто?FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV 92 кВт (125 л.с.) Изменить
Характеристики авто

Марка:FORD
Модель:FOCUS IV Turnier (HP)
Тип:1.0 EcoBoost mHEV 92 кВт (125 л.с.)
Год выпуска:07.2020 - 11.2025
Объём:1.0Л (999см)
Мощность:92Кв (125Лс)
Тип двигателя:Бензин / электричество
Цил.:3
Ось:Привод на передние колеса
Кузов:универсал

Найдено 8 · 5 в наличии · цена диска за 1 шт., на ось нужно 2

П

Передняя ось

5
З

Задняя ось

3

Другие версии FORD FOCUS

← Все модели FORD (165)
Сомневаетесь, что подойдёт?

Напишите менеджеру — проверим совместимость по VIN бесплатно.

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV 92 кВт (125 л.с.): тормозные диски и колодки Zimmermann

Что есть в каталоге

Для FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV 92 кВт (125 л.с.) мы подобрали передние и задние тормозные диски, а также тормозные колодки для передней и задней оси.

Какую серию выбрать:

  • COAT Z — антикоррозийное покрытие защищает нерабочие поверхности диска от ржавчины, диск дольше сохраняет аккуратный вид.
  • SPORT Z — перфорированные спортивные диски: отверстия улучшают охлаждение и отвод влаги, торможение стабильнее под нагрузкой и в дождь.
  • BLACK Z — спортивные диски с Z-образными насечками, которые лучше отводят тепло и продукты износа.

Под капотом

Под капотом этой версии — гибридная силовая установка (бензин и электричество) объёмом 1.0 л мощностью 92 кВт (125 л.с.); передний привод. Коды двигателя: B7DA, B7DC, R0DB. В электромобилях и гибридах часть замедления берёт на себя рекуперация, поэтому диски работают реже и сильнее подвержены коррозии. Здесь особенно уместно покрытие Coat Z.

Почему меняют парами

Диски и колодки меняют сразу на обеих сторонах оси: так тормозное усилие слева и справа остаётся одинаковым, а автомобиль не уводит в сторону. Новые колодки на изношенном диске прилегают неплотно, поэтому вместе с дисками обычно меняют и их.

Как официальный партнёр Zimmermann, мы проверим совместимость по VIN-коду и доставим заказ по всей Украине.