Передний правый тормозной диск Zimmermann Formula F 150.3479.32 на BMW 7 (F01, F02, F03, F04) с двигателем 740 d xDrive дата производства с 02.2008 по 12.2015
Артикул: 150.3479.32
Zimmermann FusionZ — это композитные тормозные диски. Zimmermann имеет более чем 10-летний опыт работы в этом специализированном сегменте продукции. Начало работы в этом направлении было положено разработкой и производством хорошо известных составных дисков Formula Z.
Основные отличия:
Formula Z: Ступичная часть и фрикционное кольцо имеют плавающее крепление
Formula F: Ступичная часть и фрикционное кольцо жёстко крепятся заклёпками
Formula S: Специальная технология соединения стальной ступицы и литой тормозной поверхностью
Formula R: Диски для гоночного автомобиля
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
3411 6 785 670
24.0136-0114.2
92253825
561356J
DF6612S
09.C406.13
150.3479.00
150.3479.20
150.3479.50
150.3479.52
150.3479.55
8120 111012C
BG9156C
BZ 9126
BBD6038S
23-1328C
61552.11
V20-80090
NBD1882
18122
B2085V
DF1648
142.1589
BD-3556
8DD 355 120-891
1463102980
25516 Z
61552 11
BD1648
502 239
19-2690
800-1328C
D61552.11
ADC1791VR
C3B042ABE
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Formula F для BMW 7 (F01, F02, F03, F04)
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
