Передний тормозной диск 284x24 Zimmermann 430.1468.20
Артикул: 430.1468.20
Тормозные диски Zimmermann - Профессиональная безопасность вашего автомобиля
Ключевые преимущества дисков Zimmermann:
Высокоточное производство с 60-летним опытом инженерных разработок
Антикоррозионное покрытие Coat Z для максимальной долговечности
Идеальная совместимость с более чем 1000 моделями автомобилей
Соответствие европейским стандартам качества
Равномерное распределение тормозного усилия
Быстрое рассеивание тепла
Устойчивость к деформациям
Длительный срок эксплуатации
Технические характеристики:
Материал: высококачественная легированная сталь
Покрытие: Coat Z (защита от коррозии)
Точно выверенная геометрия для оптимального торможения
Минимальный износ тормозных колодок
Соответствие требованиям автопроизводителей
Почему выбирают Zimmermann:
✓ Гарантированная безопасность
✓ Надежность в любых дорожных условиях
✓ Стабильная работа тормозной системы
✓ Европейское качество по доступной цене
Zimmermann - это не просто тормозные диски. Это технологичное решение для вашей безопасности, разработанное с использованием передовых инженерных технологий и многолетнего опыта производства.
Сделайте правильный выбор - выберите Zimmermann!
Номера оригинальных деталей
GENERAL MOTORS
90442513
SAAB
4 241 428
OPEL
569 047
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство
Год выпуска
Номер TecDoc
кВт
л.с.
см³
Дизайн
CALIBRA A (C89) 2.0 i Turbo 4x4 (M07) до номера шасси (ИНА): Sx999999 Сторона установки: передний мост
08.1991-07.1997
1788
150
204
1998
купе
CALIBRA A (C89) 2.5 i V6 (M07) до номера шасси (ИНА): Sx999999 Сторона установки: передний мост
04.1993-07.1997
1789
125
170
2498
купе
VECTRA A (J89) 2.0 i Turbo 4x4 (F19, M19) Сторона установки: передний мост
06.1994-11.1995
1023
150
204
1998
седан
VECTRA A (J89) 2.5 V6 (F19, M19) Сторона установки: передний мост
02.1993-11.1995
1025
125
170
2498
седан
VECTRA A Хэтчбэк (J89) 2.5 V6 (F68, M68) Сторона установки: передний мост
02.1993-11.1995
1024
125
170
2498
Хэтчбэк
900 II 2.0 -16 Turbo Сторона установки: передний мост
07.1993-02.1998
3969
136
185
1985
Хэтчбэк
900 II 2.0 i Сторона установки: передний мост
08.1994-02.1998
3970
96
131
1985
Хэтчбэк
900 II 2.3 -16 Сторона установки: передний мост
07.1993-02.1998
3967
110
150
2290
Хэтчбэк
900 II 2.5 -24 V6 Сторона установки: передний мост
07.1993-02.1998
3968
125
170
2498
Хэтчбэк
900 II Кабриолет 2.0 -16 Turbo Сторона установки: передний мост
12.1993-02.1998
3973
136
185
1985
Кабриолет
900 II Кабриолет 2.0 i Сторона установки: передний мост
12.1993-02.1998
3974
96
131
1985
Кабриолет
900 II Кабриолет 2.3 -16 Сторона установки: передний мост
12.1993-02.1998
3971
110
150
2290
Кабриолет
900 II Кабриолет 2.5 -24 V6 Сторона установки: передний мост
12.1993-02.1998
3972
125
170
2498
Кабриолет
900 II купе 2.0 -16 Turbo Сторона установки: передний мост
12.1993-02.1998
7364
136
185
1985
купе
900 II купе 2.0 i Сторона установки: передний мост
12.1993-07.1994
3966
98
133
1985
купе
900 II купе 2.0 i Сторона установки: передний мост
08.1994-02.1998
7363
96
131
1985
купе
900 II купе 2.3 -16 Сторона установки: передний мост
12.1993-02.1998
7365
110
150
2290
купе
900 II купе 2.5 -24 V6 Сторона установки: передний мост
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
