Передний тормозной диск 240x20 Zimmermann 230.2367.20
Артикул: 230.2367.20
Тормозные диски Zimmermann - Профессиональная безопасность вашего автомобиля
Ключевые преимущества дисков Zimmermann:
Высокоточное производство с 60-летним опытом инженерных разработок
Антикоррозионное покрытие Coat Z для максимальной долговечности
Идеальная совместимость с более чем 1000 моделями автомобилей
Соответствие европейским стандартам качества
Равномерное распределение тормозного усилия
Быстрое рассеивание тепла
Устойчивость к деформациям
Длительный срок эксплуатации
Технические характеристики:
Материал: высококачественная легированная сталь
Покрытие: Coat Z (защита от коррозии)
Точно выверенная геометрия для оптимального торможения
Минимальный износ тормозных колодок
Соответствие требованиям автопроизводителей
Почему выбирают Zimmermann:
✓ Гарантированная безопасность
✓ Надежность в любых дорожных условиях
✓ Стабильная работа тормозной системы
✓ Европейское качество по доступной цене
Zimmermann - это не просто тормозные диски. Это технологичное решение для вашей безопасности, разработанное с использованием передовых инженерных технологий и многолетнего опыта производства.
Сделайте правильный выбор - выберите Zimmermann!
Номера оригинальных деталей
FORD
154 1806
FIAT
517 42 727
FIAT
467 88 929
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство
Год выпуска
Номер TecDoc
кВт
л.с.
см³
Дизайн
500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) Сторона установки: передний мост
07.2010-
2723
63
86
875
Хэтчбэк
500 (312_) 0.9 (312AXH1A) Сторона установки: передний мост
09.2012-
56744
48
65
964
Хэтчбэк
500 (312_) 0.9 (312AXM1B) Сторона установки: передний мост
10.2013-
100339
77
105
875
Хэтчбэк
500 (312_) 0.9 (312AXN1A) Сторона установки: передний мост
12.2013-
100782
59
80
875
Хэтчбэк
500 (312_) 0.9 (312AXP1A) Сторона установки: передний мост
12.2013-
100781
44
60
964
Хэтчбэк
500 (312_) 1.2 (312AXA1A) Сторона установки: передний мост
07.2007-
23175
51
69
1242
Хэтчбэк
500 (312_) 1.2 LPG (312AXA1A) Сторона установки: передний мост
12.2010-
9256
51
69
1242
Хэтчбэк
500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A) Сторона установки: передний мост
10.2007-
23177
55
75
1248
Хэтчбэк
500 C (312_) 1.3 D Multijet (312CXB1A) Сторона установки: передний мост
09.2009-
32826
55
75
1248
Кабриолет
PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.2 4x4 (169.AXB2A) Сторона установки: передний мост
10.2004-
18093
44
60
1242
Хэтчбэк
PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) Сторона установки: передний мост
09.2003-
17640
51
70
1248
Хэтчбэк
PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) Сторона установки: передний мост
06.2006-08.2013
30755
55
75
1248
Хэтчбэк
PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A) Сторона установки: передний мост
09.2010-08.2013
1498
55
75
1248
Хэтчбэк
PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 1.2 4x4 Сторона установки: передний мост
09.2004-
27949
44
60
1242
Фургон/хетчбэк
PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 1.3 D Multijet Сторона установки: передний мост
03.2004-
27952
51
70
1248
Фургон/хетчбэк
KA (RU8) 1.3 TDCi Сторона установки: передний мост
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
