Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 250.1340.52 на FORD FOCUS Turnier (DNW) з двигуном 2.0 16V дата виробництва с 02.1999 по 12.2007
Артикул: 250.1340.52
Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.
Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
Спортивний вид.
Помітне покращення ефективності гальмування
Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
1 323 621
1 630 149
4 083 484
7 204 066
5 030 658
1 514 237
1 756 882
95GB-2A315-B1C
1 780 880
8DD 355 105-661
24.0110-0115.1
24.0310-0115.1
51008
51008PRO
186425
0 986 478 344
16840 01
92088400
92088403
561375J
561375JC
561375B
360406024600
MDC442
BDC3583
DF29542
DF1654
08.4931.24
08.4931.76
08.4931.2X
DDF281
250.1340.00
250.1340.20
250.1340.50
BS3583
8120 16103
14.0181
BG3054
230773
14331 E
6155.00
X14331
BS 7425
23-0542
202536
312536
BS-1550
715 523 7003
715 523 7003/PD
78BD7969
V25-40004
T0620912
T0620913
15814
BAR10115
F1161P
DF170
AC2830D
142.268
HPD 268
BD-6055
1563201209
6016544
X 14331
6155 00
5278
1815202536
1815312536
19-7969
800-542
D6155.000
628.1544
D1062
01.11.42.121014
BDA1165.10
BDR1165.10
FBD289
ADC1207
98044
B1.G210-0115.1
B130046
C4G002ABE
BSG 30-210-016
PRD5120
6052200
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для FORD FOCUS Turnier (DNW)
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
