Передній гальмівний диск Zimmermann Formula F 150.3483.32 на BMW 5 Touring (F11) з двигуном 530 d дата виробництва с 11.2009 по 02.2017
Артикул: 150.3483.32
Zimmermann FusionZ – це композитний гальмівний диск. Zimmermann має більш ніж 10-річний досвід роботи у цьому спеціалізованому сегменті продукції. Початок роботи в цьому напрямку було покладено розробкою та виробництвом відомих складових дисків Formula Z.
Основні відмінності:
Formula Z: Ступична частина та фрикційне кільце мають плаваюче кріплення
Formula F: Ступична частина та фрикційне кільце жорстко кріпляться заклепками
Formula S: Спеціальна технологія з'єднання сталевої маточини з литою гальмівною поверхнею
Formula R: Диски для гоночного автомобіля
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
3411 6 775 277
24.0130-0218.2
0 986 479 772
92265725
562679JC
562679JC-1
BDC6006
DF6615S
09.C409.13
DDF2047C-1
150.3483.00
150.3483.20
150.3483.50
150.3483.52
150.3483.54
150.3483.55
8120 111014C
BG9154C
23-1268C
BZ 9129
BBD6041S
61549.10
78BD3554-2
V20-80088
NBD1877
18261
B2070V
DF1639
142.1587
BD-3554
8DD 355 120-651
25519 Z
61549 10
BD1639
19-2698
800-1268C
D61549.10
BDR2748.20
ADC1783V
103307
C3B040ABE
PRD2929
78RBD23554
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Передній гальмівний диск Zimmermann Formula F для BMW 5 Touring (F11)
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
