Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією 226x10 Zimmermann Sport Z 600.3201.52
Артикул: 600.3201.52
Перфоровані гальмівні диски Zimmermann Sport:Z — це ідеальний вибір для автолюбителів, які прагнуть підвищити продуктивність та безпеку своєї гальмівної системи. Ці диски є результатом багаторічного досвіду компанії Otto Zimmermann у виробництві гальмівних систем, що поєднує передові технології та практичні знання зі світу автоспорту.
Переваги Zimmermann Sport:Z
Оптимізація гальмування. Перфорована поверхня дисків забезпечує відмінну вентиляцію та охолодження, що знижує ризик перегріву та покращує ефективність гальмування. Це особливо важливо в умовах дощу, коли ефективність гальм може значно знизитися.
Ефективне видалення забруднень. Отвори на поверхні дисків сприяють швидкому видаленню гальмівного пилу та води, що не тільки покращує характеристики гальмування, але й подовжує термін служби як дисків, так і гальмівних колодок.
Стильний зовнішній вигляд. Диски Zimmermann Sport:Z мають привабливий спортивний дизайн, який надає автомобілю індивідуальності та стилю.
Антикорозійне покриття Coat Z. Це покриття захищає диски від корозії, забезпечуючи їх довговічність та надійність навіть у складних умовах експлуатації.
Індикатор зносу. Конічна форма отворів служить індикатором зносу, дозволяючи своєчасно замінювати диски до досягнення критичного стану.
Легке встановлення. Диски розроблені з урахуванням оригінальних характеристик, що дозволяє встановлювати їх без додаткових модифікацій.
Сертифікована якість
Кожен диск постачається з сертифікатом ABE, що підтверджує його відповідність високим стандартам безпеки та функціональності. Це гарантує, що ви отримуєте продукт, який відповідає всім вимогам сучасного автолюбителя.
Обираючи перфоровані гальмівні диски Zimmermann Sport:Z, ви інвестуєте в безпеку, продуктивність та стиль вашого автомобіля. Ці диски забезпечують надійне гальмування в будь-яких умовах, що робить їх незамінними для тих, хто цінує якість та інновації.
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR.
Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса).
Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та літер, як показано тут для прикладу 1ZC.
Увага!
На носії даних автомобіля є декілька PR кодів, будь ласка, перевірте порядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в одному й тому самому місці, як показано тут, на картинці.
Номери оригінальних деталей
VAG
357 615 601 B
VAG
357 615 601 A
Встановлюється на автомобілі
Транспортний засіб
Рік випуску
Номер TecDoc
кВт
к.с.
см³
Дизайн
TOLEDO I (1L2) 2.0 i 16V Сторона встановлення: Задній міст
11.1993-03.1999
3965
110
150
1984
Хетчбек
CORRADO (53I) 2.9 VR6 Сторона встановлення: Задній міст
08.1991-12.1995
1755
140
190
2861
купе
GOLF III (1H1) 1.9 TDI Сторона встановлення: Задній міст
04.1996-08.1997
5717
81
110
1896
Хетчбек
GOLF III (1H1) 2.0 Сторона встановлення: Задній міст
11.1991-08.1997
1874
85
115
1984
Хетчбек
GOLF III (1H1) 2.0 GTI 16V Сторона встановлення: Задній міст
08.1992-12.1997
1875
110
150
1984
Хетчбек
GOLF III (1H1) 2.8 VR6 Сторона встановлення: Задній міст
01.1992-08.1997
1877
128
174
2792
Хетчбек
GOLF III Variant (1H5) 1.9 TDI Сторона встановлення: Задній міст
04.1996-04.1999
5721
81
110
1896
універсал
GOLF III Variant (1H5) 2.0 Сторона встановлення: Задній міст
07.1993-04.1999
1902
85
115
1984
універсал
PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI Сторона встановлення: Задній міст
03.1996-08.1996
5275
81
110
1896
седан
PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 16V Сторона встановлення: Задній міст
01.1994-08.1996
3927
110
150
1984
седан
PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.8 VR6 Сторона встановлення: Задній міст
06.1991-08.1996
1721
128
174
2792
седан
PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI Сторона встановлення: Задній міст
03.1996-05.1997
5276
81
110
1896
універсал
PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V Сторона встановлення: Задній міст
01.1994-05.1997
3928
110
150
1984
універсал
PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.8 VR6 Сторона встановлення: Задній міст
06.1991-05.1997
1920
128
174
2792
універсал
VENTO (1H2) 2.0 вар. обладнання: GT/GTi Сторона встановлення: Задній міст
11.1991-09.1998
1887
85
115
1984
седан
VENTO (1H2) 2.8 VR6 Сторона встановлення: Задній міст
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
