Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 370.3088.52 на FORD USA EDGE (U387) з двигуном 2.0 AWD дата виробництва з 08.2006 до н.ч.
Артикул: 370.3088.52
Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.
Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
Спортивний вид.
Помітне покращення ефективності гальмування
Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
EH14-33-25XA
TD13-33-25XA
TD13-33-25X
24.0128-0233.1
55034PRO
0 986 479 795
92203403
J3303089
MDC2359
DF8043
370.3088.00
370.3088.20
370.3088.50
8120 50164
BG9104
BBD6030S
23-1306C
313274
BS-8768
35-15 521 0034/PD
BDC5870
18029
M5022V
DF1451
BR-4771
AC3708D
142.1378
N3303088
8DD 355 118-201
37-1230
37-1371
V532
1815203274
1815313274
19-2489
800-1306C
ADM543111
BDR2684.20
ADC0460V
M606-50
IBT-1307
1031056
C33083ABE
PRD2784
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для FORD USA EDGE (U387)
Гальмівний диск
Вентильований, перфорований
Місце встановлення
Перед
Зовнішній діаметр (мм)
320
Товщина гальмівного диска (мм)
28
Мінімальна товщина (мм)
26
Висота (мм)
48,2
Отвір у ступиці (мм)
72
Кількість отворів
5
Обробка
Високовуглецевий
Поверхня
з покриттям
Болтове коло (мм)
114,3
Розташування отворів / кількість отворів
8/5
Підходить для
FORD USA EDGE (U387)
Вид палива
Бензин
КВТ/К.С.
179/243
Тип двигуна
2.0 AWD
Тип кузова
Позашляховик
Об'єм двигуна
1999
Дата виробництва
01.09.2011 -
Контрольний знак
СХВАЛЕНО ECE R90
Схвалено
Не вимагає реєстрації
Кількість в упаковці
2
Вага (кг)
9,9
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.