Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією 345x30 Zimmermann Sport Z 285.3546.52
Артикул: 285.3546.52
Перфоровані гальмівні диски Zimmermann Sport:Z — це ідеальний вибір для автолюбителів, які прагнуть підвищити продуктивність та безпеку своєї гальмівної системи. Ці диски є результатом багаторічного досвіду компанії Otto Zimmermann у виробництві гальмівних систем, що поєднує передові технології та практичні знання зі світу автоспорту.
Переваги Zimmermann Sport:Z
Оптимізація гальмування. Перфорована поверхня дисків забезпечує відмінну вентиляцію та охолодження, що знижує ризик перегріву та покращує ефективність гальмування. Це особливо важливо в умовах дощу, коли ефективність гальм може значно знизитися.
Ефективне видалення забруднень. Отвори на поверхні дисків сприяють швидкому видаленню гальмівного пилу та води, що не тільки покращує характеристики гальмування, але й подовжує термін служби як дисків, так і гальмівних колодок.
Стильний зовнішній вигляд. Диски Zimmermann Sport:Z мають привабливий спортивний дизайн, який надає автомобілю індивідуальності та стилю.
Антикорозійне покриття Coat Z. Це покриття захищає диски від корозії, забезпечуючи їх довговічність та надійність навіть у складних умовах експлуатації.
Індикатор зносу. Конічна форма отворів служить індикатором зносу, дозволяючи своєчасно замінювати диски до досягнення критичного стану.
Легке встановлення. Диски розроблені з урахуванням оригінальних характеристик, що дозволяє встановлювати їх без додаткових модифікацій.
Сертифікована якість
Кожен диск постачається з сертифікатом ABE, що підтверджує його відповідність високим стандартам безпеки та функціональності. Це гарантує, що ви отримуєте продукт, який відповідає всім вимогам сучасного автолюбителя.
Обираючи перфоровані гальмівні диски Zimmermann Sport:Z, ви інвестуєте в безпеку, продуктивність та стиль вашого автомобіля. Ці диски забезпечують надійне гальмування в будь-яких умовах, що робить їх незамінними для тих, хто цінує якість та інновації.
Номери оригінальних деталей
HYUNDAI
51712-L1700
Встановлюється на автомобілі
Транспортний засіб
Рік випуску
Номер TecDoc
кВт
к.с.
см³
Дизайн
IONIQ 5 (NE) EV Сторона встановлення: передній міст
05.2021-
144143
160
218
Хетчбек
IONIQ 5 (NE) EV Сторона встановлення: передній міст
05.2021-
144144
125
170
Хетчбек
IONIQ 5 (NE) EV Привод на все колеса Сторона встановлення: передній міст
05.2021-
144141
173
235
Хетчбек
IONIQ 5 (NE) EV Привод на все колеса Сторона встановлення: передній міст
05.2021-
144142
225
305
Хетчбек
IONIQ 6 (CE) EV Сторона встановлення: передній міст
10.2022-
151124
111
151
Хетчбек
IONIQ 6 (CE) EV Сторона встановлення: передній міст
10.2022-
151126
168
228
Хетчбек
IONIQ 6 (CE) EV Привод на все колеса Сторона встановлення: передній міст
10.2022-
151129
239
325
Хетчбек
EV6 (CV) ELECTRIC AWD Сторона встановлення: передній міст
07.2021-
145587
239
325
Хетчбек
Діаметр фаски [мм]
114
Діаметр центрування [мм]
69
Місце встановлення
Перед
Число отворів у диску колеса
5
Зовнішній діаметр (мм)
345
Товщина гальмівного диска (мм)
30
Мінімальна товщина (мм)
28
Поверхня
з покриттям
Розташування отворів / кількість отворів
7/5
Контрольний знак
СХВАЛЕНО ECE R90
Вага (кг)
11,6
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
