Високоточне виробництво з 60-річним досвідом інженерних розробок
Антикорозійне покриття Coat Z для максимальної довговічності
Ідеальна сумісність з понад 1000 моделями автомобілів
Відповідність європейським стандартам якості
Рівномірний розподіл гальмівного зусилля
Швидке розсіювання тепла
Стійкість до деформацій
Тривалий термін експлуатації
Технічні характеристики:
Матеріал: високоякісна легована сталь
Покриття: Coat Z (захист від корозії)
Точно вивірена геометрія для оптимального гальмування
Мінімальний знос гальмівних колодок
Відповідність вимогам автовиробників
Чому обирають Zimmermann:
✓ Гарантована безпека
✓ Надійність за будь-яких дорожніх умов
✓ Стабільна робота гальмівної системи
✓ Європейська якість за доступною ціною
Zimmermann - це не просто гальмівні диски. Це технологічне рішення для вашої безпеки, розроблене з використанням передових інженерних технологій та багаторічного досвіду виробництва.
Зробіть правильний вибір - оберіть Zimmermann!
Номери оригінальних деталей
FIAT
824 62 136
FIAT
608 12 037
FIAT
608 12 067
FIAT
608 11 890
FIAT
464 27 949
FIAT
464 27 947
FIAT
464 03 958
Встановлюється на автомобілі
Транспортний засіб
Рік випуску
Номер TecDoc
кВт
к.с.
см³
Дизайн
145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) Сторона встановлення: передній міст
03.1998-01.2001
9503
106
144
1747
Хетчбек
145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) Сторона встановлення: передній міст Р. вип. від: 01.1997
12.1996-12.1998
7770
103
140
1747
Хетчбек
145 (930_) 2.0 16V (930.A5) Сторона встановлення: передній міст
03.1998-01.2001
9505
114
155
1970
Хетчбек
145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) Сторона встановлення: передній міст
10.1995-01.2001
5159
110
150
1970
Хетчбек
146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) Сторона встановлення: передній міст
03.1998-01.2001
9504
106
144
1747
Хетчбек
146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) Сторона встановлення: передній міст Р. вип. від: 01.1997
11.1996-01.2001
7768
103
140
1747
Хетчбек
146 (930_) 2.0 16V (930.B5) Сторона встановлення: передній міст
03.1997-10.2001
9506
114
155
1970
Хетчбек
146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) Сторона встановлення: передній міст
10.1995-01.2001
5160
110
150
1970
Хетчбек
COUPE (175_) 1.8 16V Сторона встановлення: передній міст
03.1996-08.2000
5569
96
131
1747
купе
COUPE (175_) 2.0 16V Сторона встановлення: передній міст
11.1993-08.1996
3804
102
139
1995
купе
COUPE (175_) 2.0 20V Сторона встановлення: передній міст
04.1998-08.2000
10235
113
154
1998
купе
COUPE (175_) 2.0 20V (175AXC1A) Сторона встановлення: передній міст
08.1996-09.1998
7759
108
147
1998
купе
MULTIPLA (186_) 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) Сторона встановлення: передній міст
09.2000-06.2010
28345
76
103
1596
вен
MULTIPLA (186_) 1.6 100 16V (186AXA1A) Сторона встановлення: передній міст
04.1999-06.2010
10499
76
103
1581
вен
MULTIPLA (186_) 1.6 16V (186AGB1A) Сторона встановлення: передній міст
04.2002-06.2010
19983
70
95
1596
вен
MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AMB1A) Сторона встановлення: передній міст
04.1999-06.2010
11759
76
103
1581
вен
MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AXC1A) Сторона встановлення: передній міст
10.2001-06.2010
16589
76
103
1596
вен
MULTIPLA (186_) 1.6 16V Blupower (186AMA1A) Сторона встановлення: передній міст
04.1999-06.2010
11159
70
95
1581
вен
MULTIPLA (186_) 1.9 JTD (186AXE1A) Сторона встановлення: передній міст
04.2002-06.2010
19984
88
120
1910
вен
MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 105 (186AXB1A) Сторона встановлення: передній міст
04.1999-06.2010
10500
77
105
1910
вен
MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 110 Сторона встановлення: передній міст
03.2001-07.2002
15828
81
110
1910
вен
MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 115 Сторона встановлення: передній міст
07.2002-06.2010
16862
85
115
1910
вен
PUNTO (188_) 1.9 JTD Сторона встановлення: передній міст
06.2003-03.2012
18029
74
101
1910
Хетчбек
TIPO (160_) 2.0 16V (160.AV) Сторона встановлення: передній міст
07.1991-04.1995
2605
107
146
1995
Хетчбек
TIPO (160_) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) Сторона встановлення: передній міст
03.1993-04.1995
2604
102
139
1995
Хетчбек
DEDRA (835_) 2.0 HF Integrale (835AP) Сторона встановлення: передній міст
11.1990-07.1994
2699
124
169
1995
седан
DEDRA (835_) 2.0 Turbo (835AQ) Сторона встановлення: передній міст
11.1990-06.1994
15035
130
177
1995
седан
DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo (835AR) Сторона встановлення: передній міст
04.1991-07.1999
4707
119
162
1995
седан
DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) Сторона встановлення: передній міст
04.1990-08.1991
15036
121
165
1995
седан
DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) Сторона встановлення: передній міст
03.1996-07.1999
5566
96
131
1747
універсал
DEDRA SW (835_) 2.0 Integrale (835ED) Сторона встановлення: передній міст
07.1994-07.1999
3836
102
139
1995
універсал
DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) Сторона встановлення: передній міст
03.1996-08.1999
5562
96
131
1747
Хетчбек
DELTA II (836_) 2.0 16V (836AA, 836CA) Сторона встановлення: передній міст
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
