Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 150.3495.52 на BMW X3 (F25) з двигуном sDrive 18 d 110 кВт (150 к.с.) дата виробництва з 09.2010 до 08.2017
Артикул: 150.3495.52
Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.
Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
Спортивний вид.
Помітне покращення ефективності гальмування
Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
3420 6 790 362
3420 6 868 936
3420 6 886 482
24.0120-0234.1
0 986 479 727
92256303
562793JC
MDC2532
38577
DF6352S
09.B569.11
09.B569.1X
DDF2038C
DDF2038C-1
150.3495.00
150.3495.20
150.3495.50
BS7346
BS7346B
20 93 8577
8120 111047C
BG4644C
6110719
BV 8965
BBD5300
23-1261C
2015105
3115105
BS-9050
BS-9050C
45762HPS
315 523 0029/PD
61455.10
78BD2216-2
V20-80093
NBD1828
18207
B2068V
DF1637
142.1662
BD-2216
8DD 355 129-811
6063525
25355 V
61455 10
V543
BD1637
18152015105
18153115105
19-2773
800-1261C
1110405
D61455.10
BDR2630.20
ADC1780V
103220
C4B050ABE
PRD6238
58152015105
78RBD22216
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для BMW X3 (F25)
Гальмівний диск
Вентильований, перфорований
Місце встановлення
Зад
Зовнішній діаметр (мм)
330
Товщина гальмівного диска (мм)
20
Мінімальна товщина (мм)
18,4
Висота (мм)
71
Отвір у ступиці (мм)
75,0
Кількість отворів
5
Обробка
Високовуглецевий
Поверхня
з покриттям
Болтове коло (мм)
120
Розташування отворів / кількість отворів
6/5
Підходить для
BMW X3 (F25)
Вид палива
Дизель
КВТ/К.С.
110/150
Тип двигуна
sDrive 18 d
Тип кузова
Позашляховик
Об'єм двигуна
1995
Дата виробництва
01.04.2014 - 01.08.2017
Контрольний знак
СХВАЛЕНО ECE R90
Схвалено
Не вимагає реєстрації
Кількість в упаковці
2
Вага (кг)
7,4
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.