Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 150.3447.52 на BMW X6 (F16, F86) з двигуном xDrive 35 i 240 кВт (326 к.с.) дата виробництва з 08.2014 до 07.2019
Номер артикула: 150.3447.52
Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.
Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
Спортивний вид.
Помітне покращення ефективності гальмування
Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
3411 6 771 985
3411 6 793 245
3411 6 868 939
3411 6 886 478
24.0130-0200.1
197177
0 986 479 624
92160803
92160805
562691JC
562691BC
MDC2329
BDC5807
32264
DF4852S
09.9923.11
DDF1714C-1
150.3447.00
150.3447.20
150.3447.50
150.3447.54
150.3447.55
BS7198HB
20 93 2264
8120 11182C
BG9061
BV 8727
BBD4725
311588
BS-8348
315 521 0004/PD
61307.10
78BD1985
V20-80076
NBD1524
17867
B2050V
DF1337
142.1490
HPD 1490
BD-1985
8DD 355 117-731
6048525
25118 V
61307 10
V715
1815201588
D61307.10
BDR2464.20
ADC1756V
BD2128
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для BMW X6 (F16, F86)
Гальмівний диск
Вентильований, перфорований
Місце встановлення
Перед
Зовнішній діаметр (мм)
332
Товщина гальмівного диска (мм)
30
Мінімальна товщина (мм)
28,4
Висота (мм)
62
Отвір у ступиці (мм)
75,0
Кількість отворів
5
Обробка
Високовуглецевий
Поверхня
з покриттям
Болтове коло (мм)
120
Розташування отворів / кількість отворів
6/5
Підходить для
BMW X6 (F16, F86)
Вид палива
Бензин
КВТ/К.С.
240/326
Тип двигуна
xDrive 35 i
Тип кузова
Позашляховик
Об'єм двигуна
2979
Дата виробництва
01.08.2014 - 01.07.2019
Контрольний знак
СХВАЛЕНО ECE R90
Схвалено
Не вимагає реєстрації
Кількість в упаковці
1
Вага (кг)
11,2
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.