Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 150.1287.52 на BMW Z3 КУПЕ (E36) з двигуном 2.8 i дата виробництва з 01.1998 до 06.2003
Артикул: 150.1287.52
Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.
Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
Спортивний вид.
Помітне покращення ефективності гальмування
Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
3421 1 163 845
3421 1 164 399
3421 6 794 298
24.0110-0273.1
50442
50442PRO
0 986 478 439
92076700
92076703
562093J
562093B
360406003800
MDC1327
BDC4914
DF29783
129783C
23555
DF4188
08.6853.80
DDF1028
150.1287.00
150.1287.20
150.1287.50
BS4914
BS4914H
20 92 3555
8120 11136
14.0865
BG3040
230400
14847
BS 7638
23-0783C
201546
BS-7560
15660
315 523 3058
315 523 3058/PD
6798.00
V20-40034
HP57823
16535
B2552P
DF762
AC2585D
D2585
142.066
HPD 066
8DD 355 104-811
6041884
6798 00
BDR1890.10
5133
1815201546
19-6814
800-783C
D6798.00
628.1386
01.02.34.101236
20 1327
FBD1167
C4B018ABE
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний задній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для BMW Z3 КУПЕ (E36)
Гальмівний диск
Невентильований, перфорований
Місце встановлення
Зад
Зовнішній діаметр (мм)
272
Товщина гальмівного диска (мм)
10
Мінімальна товщина (мм)
8,4
Висота (мм)
83
Отвір у ступиці (мм)
75
Кількість отворів
5
Обробка
Високовуглецевий
Поверхня
з покриттям
Болтове коло (мм)
120
Розташування отворів / кількість отворів
6/5
Підходить для
BMW Z3 КУПЕ (E36)
Вид палива
Бензин
КВТ/К.С.
142/193
Тип двигуна
2.8 i
Тип кузова
Купе
Об'єм двигуна
2793
Дата виробництва
01.01.1998 - 01.05.2000
Контрольний знак
СХВАЛЕНО ECE R90
Схвалено
Без ABE
Кількість в упаковці
2
Вага (кг)
4,6
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.