Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z 100.1240.52 на VW BORA Variant (1J6) з двигуном 1.8 T дата виробництва с 05.1999 по 05.2005
Артикул: 100.1240.52Спортивний гальмівний диск з перфорацією Zimmermann був розроблений на основі досвіду, отриманого під час розробки гальмівних дисків для серійних автомобілів у поєднанні з автоспортом.

Поєднання високоякісних литих матеріалів із перфорованою гальмівною поверхнею оптимізує гальмівну систему.
Переваги:
- Покращені характеристики гальмування на вологій дорозі.
- Ефективне видалення гальмівного пилу та води з плями контакту за рахунок перфорації
- Спортивний вид.
- Помітне покращення ефективності гальмування
- Запобігання зменшенню ефективності роботи гальмівної системи
- Роззенкування отворів також служить індикатором зносу
- 1 до 1 відповідають оригінальному диску
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR. Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса). Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC. Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку. | ![]() |
- 8L0 615 301
- 8N0 615 301 A
- 8L0 615 301 A
- 24.0125-0123.1
- 24.0325-0123.1
- 197246
- 0 986 478 467
- 92098500
- 92098503
- 92098505
- 562132J
- 562132JC
- 562132B
- 360406013100
- MDC1381
- BDC4768
- DF29706C
- 19096
- DF4064
- 09.7880.11
- 09.7880.75
- 09.7880.1X
- DDF1118-1
- 100.1240.00
- 100.1240.20
- 100.1240.50
- BS4768
- BS4768B
- BS4768HB
- 8120 29162
- 8120 29162C
- BG3528
- BG3528C
- 231182
- 22015 V
- 6110387
- BV 8377
- BBD4128
- 23-0706C
- 204774
- 314774
- BS-6200
- BS-6200C
- 15871
- 115 521 1085
- 6597.10
- 78BD5620-2
- V10-80071
- T0620131
- HP57892
- NBD971
- 17058
- 17058 OE
- BAR25123
- A1598V
- A1598VR
- DF636
- 07.35.132
- AC2326D
- D2326
- 142.722
- HPD 722
- BD-5620
- BD-5620-50
- 8DD 355 106-731
- 9004902J
- 1163106100
- 37-1032
- 37-1330
- 6040641
- X 22015
- 6597 10
- V866
- BD0636
- 1815204774
- 1815314774
- 109 524
- 19-5620
- 800-706C
- 1110442
- D6597.10
- 628.1694
- 03.110.10370
- 03.110.10375
- BDA1744.20
- BDR1744.20
- FBD1082
- ADC1438V
- 98185
- C3A027ABE
- PRD2381
- 6040360
- 5815204774
- 78RBD25620
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією Zimmermann Sport Z для VW BORA Variant (1J6)
Спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z 100124052 для VW BORA Variant (1J6)
Цей спортивний передній гальмівний диск Zimmermann Sport Z 100124052 підходить для VW BORA Variant (1J6) з двигуном 1.8 T. Він ідеально підходить для автомобілів виробництва з 05.1999 по 05.2005 рік.
Застосування для автомобіля VW BORA Variant (1J6)
Цей гальмівний диск з перфорацією підходить для VW BORA Variant (1J6) з двигуном 1.8 T, надаючи високу якість гальмування та надійність. Встановлення цієї запчастини допоможе підвищити ефективність гальмівної системи автомобіля.
Опис автомобіля VW BORA Variant (1J6)
Автомобіль VW BORA Variant (1J6) є комбі-кузовом з двигуном 1.8 T, що працює на бензині. Ця модель має зовнішній діаметр 312 мм та розташування 10 отворів по 5 болтах.
Основні характеристики гальмівного диска Zimmermann Sport Z 100124052:
- Висота: 34.4 мм
- Вага: 7.9 кг
- Товщина гальмівного диска: 25 мм
Переваги гальмівного диска Zimmermann Sport Z для VW BORA Variant (1J6)
Гальмівний диск Zimmermann Sport Z забезпечує високу продуктивність гальмування, довговічність та надійність. Він ідеально підходить для VW BORA Variant (1J6), допомагаючи забезпечити безпеку та комфорт під час їзди.
FAQ:
Чи підходить цей гальмівний диск для інших моделей автомобілів?
Так, він підходить для VW BORA Variant (1J6) з двигуном 1.8 T виробництва з 05.1999 по 05.2005 рік.
Які основні відмінності цього спортивного гальмівного диску від стандартного?
Гальмівний диск Zimmermann Sport Z має вентильовану та перфоровану конструкцію для покращеної ефективності гальмування та відведення тепла.
Чи потрібно реєструвати цей гальмівний диск перед встановленням?
Ні, цей гальмівний диск не вимагає обов'язкової реєстрації та може бути встановлений безпосередньо.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
- Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
- При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
- Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
- Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
- Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
- Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.





