Задній гальмівний диск Zimmermann 600.3232.20 на VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) з двигуном 2.0 дата виробництва с 04.2003 по 08.2015
Артикул: 600.3232.20
Наша мета завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
Стабільно висока якість продукції
Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
Постійний розвиток та розширення програми
Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR.
Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса).
Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC.
Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку.
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
7H0 615 601 B
7E0 615 601 D
24.0122-0211.1
54214
54214PRO
186886
0 986 479 097
92121400
92121403
562262J
562262B
360406009500
MDC1708
BDC5473
DF29728
28682
DF4312
09.9582.10
DDF1286
600.3232.00
600.3232.50
600.3232.52
BS5473
30 92 8682
8120 29196
14.0733
BG3893
231245
24934
BS 8553
23-0728
204797
BS-8028
25755
115 523 1055
115 523 1055/PD
6707.10
V10-80082
HP58228
17525
17525S
V2008V
DF977
WD00975
142.1028
HPD 1028
BD-3021
8DD 355 109-701
37-1124
6043122
6707 10
V864
1815204797
110 416
19-3117
800-728
D6707.10
628.1838
01.04.06.121247
BDA2062.20
BDRS2062.25
C4W013ABE
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Задній гальмівний диск Zimmermann для VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.