Задній гальмівний диск Zimmermann 600.3229.20 на VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) з двигуном 2.5 R5 TDI дата виробництва с 10.2002 по 01.2013
Артикул: 600.3229.20
Наша мета завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
Стабільно висока якість продукції
Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
Постійний розвиток та розширення програми
Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR.
Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса).
Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC.
Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку.
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
955 352 401 30
955 352 401 31
7L6 615 601 D
7L6 615 601 J
7L8 615 601 C
7L8 615 601 G
24.0128-0149.1
54220
0 986 479 095
92122000
92122003
92122005
92122010
562393J
562393B
MDC1612
BDC5372
DF29883C
28157
DF4487S
09.A056.11
600.3229.00
600.3229.50
600.3229.52
600.3229.54
600.3229.55
BS5372
BS5372HB
30 92 8157
8120 29181
14.0787
BG3775
231272
25136 V
BV 8745
23-0883C
2047106
115 523 1105
115 523 1105/PD
6971.10
V10-80006
HP58215
17502
17502S
P2000V
DF561
WD01249
142.1018
HPD 1018
BD-3328
8DD 355 109-281
6106089
37-1177
6044875
18152047106
19-0021
800-883C
D6971
10
BDR2195.20
BDRS2195.25
C4W016ABE
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Задній гальмівний диск Zimmermann для VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.