Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на VW SCIROCCO 137, 138 2.0 TDI 135 кВт (184 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьVW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI 135 кВт (184 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI 135 кВт (184 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:VW
Модель:SCIROCCO (137, 138)
Тип:2.0 TDI 135 кВт (184 к.с.)
Рік випуску:05.2014 - 11.2017
Об'єм:2.0Л (1968см)
Потужність:135Кв (184к.с.)
Тип двигуна:Дизель
Цил.:4
Вісь:Привід на передні колеса
Кузов:купе

Показано з 1 по 24 із 25 (2 сторінок) · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

10
З

Задня вісь

14

Інші версії VW SCIROCCO

← Усі моделі VW (229)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI 135 кВт (184 к.с.)

Що є в каталозі

Для VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI 135 кВт (184 к.с.) ми підібрали передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Яку серію обрати:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.
  • BLACK Z — спортивні диски із Z-подібними насічками, що краще відводять тепло та продукти зносу.
  • rd:z — колодки з органічним фрикційним матеріалом: менше гальмівного пилу й тиха робота.

Про версію 2.0 TDI

Автомобіль у версії 2.0 TDI оснащений дизельним двигуном об'ємом 2.0 л потужністю 135 кВт (184 к.с.) і переднім приводом. Коди двигуна: CUWA, CUXA. Гальмівну систему підбирають під конкретну версію двигуна — у сусідніх модифікацій диски можуть відрізнятися діаметром і товщиною.

Високі швидкості

Якщо після гальмування з високої швидкості з'являється биття керма, диски могли деформуватися від перегріву або нерівномірного зносу. Такі диски краще замінити: вібрація заважає впевнено контролювати автомобіль.

Як офіційний партнер Zimmermann, ми перевіримо сумісність за VIN-кодом і доставимо замовлення по всій Україні.