Передний тормозной диск Zimmermann 590.2812.20 на SUBARU TREZIA с двигателем 1.3 (NSP120X) дата производства с 11.2010 по до н.в.
Артикул: 590.2812.20
Наша цель - всегда обеспечивать наших клиентов высококачественным продуктом.
Как производитель деталей безопасности, мы осознаем свою ответственность и ставим качество продукции на первое место. Все тормозные диски и тормозные барабаны в нашем стандартном ассортименте быстроизнашивающихся деталей изготавливаются по размерам и качеству материала в соответствии со спецификациями производителя автомобиля.
Преимущества:
Обширная программа поставок с более чем 1000 различных наименований
Качественные эквивалентные запасные части в соответствии с KFZ-GVO (ЕС) № 330/2010
Стабильно высокое качество продукции
Высокий уровень сервиса доставки гарантируется надлежащим складированием
Постоянное развитие и расширение программы
Большой ассортимент стандартных тормозных дисков с антикоррозионным покрытием Coat Z
Более 50 лет опыта в производстве тормозных дисков
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
43512-12710
24.0122-0276.1
422276
0 986 479 767
92199300
562702JC
J3302175
MDC2170
590.2812.00
590.2812.50
590.2812.52
8120 131022
BG4277
61330.10
BBD4789
23-1308C
2045132
DI-2014
V70-80027
NBD 1725
18060
DF1389
BR-8234
60-02-2014
142.1564
N3302169
8DD 355 116-371
6106133
61330 10
18152045132
800-1308C
D61330.10
ADT343220
BDA2583.20
FBD1883
0990-9612
602014
C32182ABE
CBR420
BD1452
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Coat Z для SUBARU TREZIA
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
