Выбрать тормозные диски и тормозные колодки Otto Zimmermann на MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.)

Марка:	MERCEDES-BENZ
Модель:	S-CLASS (W223)
Тип:	S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.)
Год выпуска:	10.2020 -

Объём:	3.0Л (2999см)
Мощность:	270Кв (367Лс)
Тип двигателя:	Бензин / электричество
Цил.:	6
Ось:	Привод на все колеса
Кузов:	седан

26390.170.1 Zimmermann Задние тормозные колодки на MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) с двигателем S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.)

В наличии

4 240 грн.

26443.175.1 Zimmermann Передние тормозные колодки на MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) с двигателем S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.)

В наличии

4 114 грн.

400.5573.30 Zimmermann Formula S Передний тормозной диск 370x36 на MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) с двигателем S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.)

В наличии

8 857 грн.

26443.975.1 Zimmermann rd:z Передние тормозные колодки на MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) с двигателем S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.)

Под заказ

0 грн.

400.5571.30 Zimmermann Formula S Задний тормозной диск 320x24 на MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) с двигателем S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.)

Нет в наличии

7 250 грн.

Zimmermann для MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.): тормозные диски и колодки

Что можно заказать

Для MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 270 кВт (367 л.с.) мы подобрали передние и задние тормозные диски, а также тормозные колодки для передней и задней оси.

Какую серию выбрать:

FORMULA S — композитные диски со стальной ступицей и литым фрикционным кольцом, с покрытием Coat Z.
rd:z — колодки с органическим фрикционным материалом: меньше тормозной пыли и тихая работа.

Данные двигателя

Модификация S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) оснащается гибридной силовой установкой (бензин и электричество) объёмом 3.0 л мощностью 270 кВт (367 л.с.), привод — полный. Код двигателя: M 256.930. В электромобилях и гибридах часть замедления берёт на себя рекуперация, поэтому диски работают реже и сильнее подвержены коррозии.

После замены

Сразу после замены тормозов не стоит проверять их экстренным торможением. Серия спокойных торможений с умеренной скорости и паузы для остывания помогают колодкам приработаться к новым дискам.

Сомневаетесь в выборе — пришлите VIN-код, и мы подберём детали под ваш автомобиль. Доставка по всей Украине.