Задний тормозной диск Zimmermann 450.5206.20 на LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) с двигателем 5.0 4x4 дата производства с 03.2002 по 12.2012
Артикул: 450.5206.20
Наша цель - всегда предоставлять нашим клиентам высококачественный продукт.
Как производитель деталей безопасности, мы осознаем свою ответственность и ставим качество продукции на первое место. Все тормозные диски и тормозные барабаны в нашем стандартном ассортименте быстроизнашивающихся деталей изготавливаются по размерам и качеству материала в соответствии со спецификациями производителя автомобиля.
Преимущества:
Обширная программа поставок с более чем 1000 различных наименований
Качественные эквивалентные запасные части в соответствии с KFZ-GVO (ЕС) № 330/2010
Стабильно высокое качество продукции
Высокий уровень сервиса доставки гарантируется надлежащим складированием
Постоянное развитие и расширение программы
Большой ассортимент стандартных тормозных дисков с антикоррозионным покрытием Coat Z
Более 50 лет опыта в производстве тормозных дисков
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
8DD 355 115-291
24.0120-0200.1
54755PRO
0 986 479 479
92175503
MDC1901
DF4954S
09.9373.21
DDF1437-1
450.5206.00
450.5206.50
450.5206.52
BS7301
8120 17135
BG4021
BV 8612
SDB 500 202
SDB 500 201
LR 017 804
LR 031 844
314043
BS-8400
53-15 523 0003/PD
DP-L02
NBD1475
17733
A4019V
DF1427
61-0L-L02
142.1396
6049545
24990 V
V440
1815314043
19-0473
628.1881
BDR2506.20
FBD1809
ADC1333V
304501
61L02
CBR476
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Coat Z для LAND ROVER RANGE ROVER III (L322)
Место установки
Зад
Тормозной диск
Вентилируемый
Наружный диаметр (мм)
352
Толщина тормозного диска (мм)
20
Минимальная толщина (мм)
17
Высота
75
Отверстие в ступице (мм)
79
Болтовая окружность 1 (mm)
120
Расположение отверстий / количество отверстий
7/5
Подходит для
LAND ROVER RANGE ROVER III (L322)
Вид топлива
Бензин
КВТ/Л.С.
276/375
Тип двигателя
5.0 4x4
Тип кузова
Внедорожник закрытый
Объём двигателя
4999
Дата производства
01.09.2002 - 01.08.2012
Одобрено
Не требует регистрации
Количество в упаковке
1
Вес
9,2 кг
Отзывы
4.8/ 5
средний рейтинг товара
Написать отзыв
5
1
0
0
0
Андрей Мищуе LandRover RANGE ROVER III
02.01.2024
Моя оценка:
Саква Роман Ленд-Ровер
15.12.2023
Моя оценка:
Владислав Фёдоров
23.09.2023
Моя оценка:
Николай от Ярика Головни Лендровер RANGE ROVER III
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.