Тормозные диски и колодки Zimmermann на KIA SPORTAGE V NQ5 1.6 T-GDI MHEV AWD 118 кВт (160 л.с.)

Марка:	KIA
Модель:	SPORTAGE V (NQ5)
Тип:	1.6 T-GDI MHEV AWD 118 кВт (160 л.с.)
Год выпуска:	02.2024 -

Объём:	1.6Л (1598см)
Мощность:	118Кв (160Лс)
Тип двигателя:	Бензин / электричество
Цил.:	4
Ось:	Привод на все колеса
Кузов:	SUV

Каталог

В наличии

По умолчанию Название (А - Я) Название (Я - А) Цена (низкая > высокая) Цена (высокая > низкая) Рейтинг (начиная с высокого) Рейтинг (начиная с низкого) Модель (А - Я) Модель (Я - А) 24 25 50 75 100

0

26484.155.2 Zimmermann Задние тормозные колодки на KIA SPORTAGE V (NQ5) с двигателем 1.6 T-GDI MHEV AWD 118 кВт (160 л.с.)

Под заказ из Германиицену и срок подтвердит менеджерУзнать цену и срок

1 829 грн.

0

285.3544.52 Zimmermann Sport Z Спортивный задний тормозной диск с перфорацией 251,5x10 на KIA SPORTAGE V (NQ5) с двигателем 1.6 T-GDI MHEV AWD 118 кВт (160 л.с.)

Под заказ из Германиицену и срок подтвердит менеджерУзнать цену и срок

3 606 грн.

0

285.3544.20 Zimmermann Задний тормозной диск 300x10 на KIA SPORTAGE V (NQ5) с двигателем 1.6 T-GDI MHEV AWD 118 кВт (160 л.с.)

Под заказ из Германиицену и срок подтвердит менеджерУзнать цену и срок

2 578 грн.

Показать еще

Тормозные диски и колодки для KIA SPORTAGE V (NQ5) 1.6 T-GDI MHEV AWD 118 кВт (160 л.с.) от Zimmermann

Ассортимент для вашего автомобиля

Совместимые с KIA SPORTAGE V (NQ5) 1.6 T-GDI MHEV AWD 118 кВт (160 л.с.) детали в этом разделе: задние тормозные диски, а также тормозные колодки для задней оси.

Детали представлены в нескольких сериях:

• COAT Z — антикоррозийное покрытие защищает нерабочие поверхности диска от ржавчины, диск дольше сохраняет аккуратный вид.
• SPORT Z — перфорированные спортивные диски: отверстия улучшают охлаждение и отвод влаги, торможение стабильнее под нагрузкой и в дождь.

Характеристики версии

Автомобиль в версии 1.6 T-GDI MHEV AWD оснащён гибридной силовой установкой (бензин и электричество) объёмом 1.6 л мощностью 118 кВт (160 л.с.) и полным приводом. Коды двигателя: G4FP, G4FU. В электромобилях и гибридах часть замедления берёт на себя рекуперация, поэтому диски работают реже и сильнее подвержены коррозии. Здесь особенно уместно покрытие Coat Z.

Что проверить при замене

При замене дисков и колодок стоит осмотреть суппорт: поршень должен двигаться свободно, а направляющие — быть чистыми и смазанными. Заклинивший суппорт приводит к неравномерному износу и перегреву даже новых деталей.

Мы — официальный партнёр Zimmermann. Поможем подобрать детали по VIN-коду и отправим заказ с доставкой по всей Украине.