Задний тормозной диск Zimmermann 285.3530.20 на HYUNDAI I10 СЕДАН с двигателем 1.2 дата производства с 12.2013 по до н.в.
Артикул: 285.3530.20
Наша цель – всегда обеспечивать наших клиентов высококачественным продуктом.
Как производитель деталей безопасности, мы осознаем свою ответственность и ставим качество продукции на первое место. Все тормозные диски и тормозные барабаны в нашем стандартном ассортименте быстроизнашивающихся деталей изготавливаются по размерам и качеству материала в соответствии со спецификациями производителя автомобиля.
Преимущества:
Обширная программа поставок с более чем 1000 различных наименований
Качественные эквивалентные запасные части в соответствии с KFZ-GVO (ЕС) № 330/2010
Стабильно высокое качество продукции
Высокий уровень сервиса доставки гарантируется надлежащим складированием
Постоянное развитие и расширение программы
Большой ассортимент стандартных тормозных дисков с антикоррозионным покрытием Coat Z
Более 50 лет опыта в производстве тормозных дисков
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
58411-B4300
58411-B9000
285.3530.00
285.3530.50
285.3530.52
DP-H14
18398
BR-3279-C
61-0H-H14
ADG043211
61H14
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Coat Z для HYUNDAI I10 СЕДАН
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
