Передний тормозной диск Zimmermann 280.3157.20 на HONDA ACCORD VI Coupe (CG) с двигателем 2.0 i 16V дата производства с 12.1997 по 06.2003
Артикул: 280.3157.20
Наша цель – всегда обеспечивать наших клиентов высококачественным продуктом.
Как производитель деталей безопасности, мы осознаем свою ответственность и ставим качество продукции на первое место. Все тормозные диски и тормозные барабаны в нашем стандартном ассортименте быстроизнашивающихся деталей изготавливаются по размерам и качеству материала в соответствии со спецификациями производителя автомобиля.
Преимущества:
Обширная программа поставок с более чем 1000 различных наименований
Качественные эквивалентные запасные части в соответствии с KFZ-GVO (ЕС) № 330/2010
Стабильно высокое качество продукции
Высокий уровень сервиса доставки гарантируется надлежащим складированием
Постоянное развитие и расширение программы
Большой ассортимент стандартных тормозных дисков с антикоррозионным покрытием Coat Z
Более 50 лет опыта в производстве тормозных дисков
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
45251-S1A G00
24.0125-0146.1
425146
50350
186780
0 986 478 982
92110100
92110103
562458J
562458BC
360406028100
J3304042
MDC1413
BDC5212
DF29582
DF4151
09.7928.10
DDF1119
280.3157.00
280.3157.50
280.3157.52
BS5212
8120 40120
BG3516
230421
6641.10
BS 8379
BBD4332
23-0582
202625
BS-6510
15613
31-15 521 0023
DI-404
T0620132
HP57936
17341
17341S
H1493V
DF734
BR-2237
AC2438D
D2438
60-04-404
142.296
HPD 296
J3304042S
6041511
22016
6641 10
V313
1815202625
19-P2637
800-582
D6641.10
628.1481
ADH24349
BDR1918.20
FBD1344
ADC0533V
H330A39
0990-2404
98284
B130144
C34036ABE
BD1681
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Coat Z для HONDA ACCORD VI Coupe (CG)
Место установки
Перед
Тормозной диск
Вентилируемый
Наружный диаметр (мм)
282
Толщина тормозного диска (мм)
25
Минимальная толщина (мм)
23
Высота
47
Отверстие в ступице (мм)
64
Болтовая окружность 1 (mm)
114,3
Расположение отверстий / количество отверстий
8/4
Подходит для
HONDA ACCORD VI Coupe (CG)
Вид топлива
Бензин
КВТ/Л.С.
108/147
Тип двигателя
2.0 i 16V
Тип кузова
Купе
Объём двигателя
1997
Дата производства
01.02.1997 - 01.06.2003
Одобрено
Не требует регистрации
Количество в упаковке
2
Вес
6,96 кг
Отзывы
4.8/ 5
средний рейтинг товара
Написать отзыв
8
2
0
0
0
Шковира Руслан Николаевич ACCORD VI Coupe 2.0 i 16V
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
