Тормозные диски и колодки Zimmermann на BMW 1 Coupe E82 120 d 145 кВт (197 л.с.)

Тормозные диски BMW 1 Coupe (E82)от 1 971 грн30 артикулов → Тормозные колодки BMW 1 Coupe (E82)от 1 459 грн20 артикулов →

Марка:	BMW
Модель:	1 Coupe (E82)
Тип:	120 d 145 кВт (197 л.с.)
Год выпуска:	09.2007 - 10.2013

Объём:	2.0Л (1995см)
Мощность:	145Кв (197Лс)
Тип двигателя:	Дизель
Цил.:	4
Ось:	Привод на задние колеса
Кузов:	купе

В наличии

150.2935.32 Zimmermann Formula F Передний тормозной диск 338x26 на BMW 1 Coupe (E82) с двигателем 120 d 145 кВт (197 л.с.)

В наличии: 8 шт.отправка за 1–2 дня

9 523 грн.

150.2935.20 Zimmermann Передний тормозной диск 338x26 на BMW 1 Coupe (E82) с двигателем 120 d 145 кВт (197 л.с.)

Под заказ из Германиицену и срок подтвердит менеджерУзнать цену и срок

4 126 грн.

150.3462.20 Zimmermann Задний тормозной диск 300x20 на BMW 1 Coupe (E82) с двигателем 120 d 145 кВт (197 л.с.)

Под заказ из Германиицену и срок подтвердит менеджерУзнать цену и срок

1 978 грн.

150.3462.52 Zimmermann Sport Z Спортивный задний тормозной диск с перфорацией 300x20 на BMW 1 Coupe (E82) с двигателем 120 d 145 кВт (197 л.с.)

Под заказ из Германиицену и срок подтвердит менеджерУзнать цену и срок

3 056 грн.

Zimmermann для BMW 1 Coupe (E82) 120 d 145 кВт (197 л.с.): тормозные диски

Что есть в каталоге

Для BMW 1 Coupe (E82) 120 d 145 кВт (197 л.с.) мы подобрали передние и задние тормозные диски.

Чем отличаются серии:

COAT Z — антикоррозийное покрытие защищает нерабочие поверхности диска от ржавчины, диск дольше сохраняет аккуратный вид.
SPORT Z — перфорированные спортивные диски: отверстия улучшают охлаждение и отвод влаги, торможение стабильнее под нагрузкой и в дождь.
FORMULA F — композитные диски с алюминиевой ступицей — легче обычных, с покрытием Coat Z.

Особенности модификации

Под капотом этой версии — дизельный двигатель объёмом 2.0 л мощностью 145 кВт (197 л.с.); задний привод. Коды двигателя: N47 D20 A, N47 D20 C. От мощности и массы автомобиля зависят размеры тормозных дисков, поэтому детали стоит выбирать именно для своей модификации.

Почему меняют парами

Тормоза одной оси работают в паре, поэтому и обслуживать их стоит парой. Одинаковые диски и колодки с обеих сторон дают равномерное замедление, что особенно заметно при резком торможении и на мокрой дороге.

Заказ доставим по всей Украине, а если есть сомнения — проверим подбор по VIN-коду.