Передний тормозной диск 255x25 Zimmermann 590.2561.20
Артикул: 590.2561.20
Тормозные диски Zimmermann - Профессиональная безопасность вашего автомобиля
Ключевые преимущества дисков Zimmermann:
- Высокоточное производство с 60-летним опытом инженерных разработок
- Антикоррозионное покрытие Coat Z для максимальной долговечности
- Идеальная совместимость с более чем 1000 моделями автомобилей
- Соответствие европейским стандартам качества
- Равномерное распределение тормозного усилия
- Быстрое рассеивание тепла
- Устойчивость к деформациям
- Длительный срок эксплуатации
Технические характеристики:
- Материал: высококачественная легированная сталь
- Покрытие: Coat Z (защита от коррозии)
- Точно выверенная геометрия для оптимального торможения
- Минимальный износ тормозных колодок
- Соответствие требованиям автопроизводителей
Почему выбирают Zimmermann:
✓ Гарантированная безопасность
✓ Надежность в любых дорожных условиях
✓ Стабильная работа тормозной системы
✓ Европейское качество по доступной цене
Zimmermann - это не просто тормозные диски. Это технологичное решение для вашей безопасности, разработанное с использованием передовых инженерных технологий и многолетнего опыта производства.
Сделайте правильный выбор - выберите Zimmermann!
Номера оригинальных деталей
TOYOTA (FAW) | 43512-47040 |
LEXUS | 43512-47050 |
LEXUS | 43512-47040 |
TOYOTA | 43512-32301 |
TOYOTA | 43512-20450 |
TOYOTA | 43512-32300 |
TOYOTA | 43512-20620 |
TOYOTA | 43512-32290 |
TOYOTA | 43512-20580 |
TOYOTA | 43512-47050 |
TOYOTA | 43512-47040 |
TOYOTA | 43512-21010 |
TOYOTA | 43512-20701 |
TOYOTA | 43512-20700 |
TOYOTA | 43512-20480 |
TOYOTA | 43512-20470 |
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство | Год выпуска | Номер TecDoc | кВт | л.с. | см³ | Дизайн | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
CARINA E VI (_T19_) 1.6 (AT190) Сторона установки: передний мост | 12.1993-09.1997 | 4731 | 73 | 99 | 1587 | Хэтчбэк | |
CARINA E VI (_T19_) 1.6 GLI (AT190) Сторона установки: передний мост | 04.1992-09.1997 | 3627 | 79 | 107 | 1587 | Хэтчбэк | |
CARINA E VI (_T19_) 2.0 D (CT190) Сторона установки: передний мост | 04.1992-01.1996 | 5689 | 54 | 73 | 1974 | Хэтчбэк | |
CARINA E VI (_T19_) 2.0 TD (CT190) Сторона установки: передний мост | 01.1996-09.1997 | 5691 | 61 | 83 | 1974 | Хэтчбэк | |
CARINA E VI седан (_T19_) 1.6 (AT190) Сторона установки: передний мост | 01.1993-09.1997 | 3625 | 79 | 107 | 1587 | седан | |
CARINA E VI седан (_T19_) 1.6 (AT190) Сторона установки: передний мост | 01.1995-09.1997 | 4729 | 73 | 99 | 1587 | седан | |
CELICA купе (_T20_) 1.8 i 16V (AT200) Сторона установки: передний мост | 11.1993-11.1999 | 3847 | 85 | 116 | 1762 | купе | |
CELICA купе (_T23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_, ZZT230) Сторона установки: передний мост | 08.1999-07.2005 | 14169 | 105 | 143 | 1794 | купе | |
PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) Сторона установки: передний мост | 05.2011- | 10538 | 100 | 136 | 1798 | вэн |
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
- Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
- При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
- После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
- Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
- Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
- Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.





