Передний тормозной диск 316x28 Zimmermann 250.1377.20
Артикул: 250.1377.20
Тормозные диски Zimmermann - Профессиональная безопасность вашего автомобиля
Ключевые преимущества дисков Zimmermann:
- Высокоточное производство с 60-летним опытом инженерных разработок
- Антикоррозионное покрытие Coat Z для максимальной долговечности
- Идеальная совместимость с более чем 1000 моделями автомобилей
- Соответствие европейским стандартам качества
- Равномерное распределение тормозного усилия
- Быстрое рассеивание тепла
- Устойчивость к деформациям
- Длительный срок эксплуатации
Технические характеристики:
- Материал: высококачественная легированная сталь
- Покрытие: Coat Z (защита от коррозии)
- Точно выверенная геометрия для оптимального торможения
- Минимальный износ тормозных колодок
- Соответствие требованиям автопроизводителей
Почему выбирают Zimmermann:
✓ Гарантированная безопасность
✓ Надежность в любых дорожных условиях
✓ Стабильная работа тормозной системы
✓ Европейское качество по доступной цене
Zimmermann - это не просто тормозные диски. Это технологичное решение для вашей безопасности, разработанное с использованием передовых инженерных технологий и многолетнего опыта производства.
Сделайте правильный выбор - выберите Zimmermann!
Номера оригинальных деталей
FORD | DG9C-1125-CC |
FORD | 5 202 200 |
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство | Год выпуска | Номер TecDoc | кВт | л.с. | см³ | Дизайн | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MONDEO V Turnier (CF) 1.0 EcoBoost Сторона установки: передний мост | 02.2015- | 111103 | 92 | 125 | 998 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost Сторона установки: передний мост | 09.2014- | 107755 | 118 | 160 | 1499 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 1.5 TDCi Сторона установки: передний мост | 03.2015- | 111105 | 88 | 120 | 1499 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 1.6 TDCi Сторона установки: передний мост | 09.2014- | 107760 | 85 | 115 | 1560 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue Сторона установки: передний мост | 01.2019- | 135373 | 110 | 150 | 1995 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost Сторона установки: передний мост | 09.2014- | 107758 | 176 | 240 | 1999 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost Сторона установки: передний мост | 09.2014- | 107756 | 149 | 203 | 1999 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Сторона установки: передний мост | 09.2014- | 107762 | 132 | 180 | 1998 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Сторона установки: передний мост | 09.2014- | 107761 | 110 | 150 | 1998 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4x4 Сторона установки: передний мост | 02.2015- | 111111 | 132 | 180 | 1998 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4x4 Сторона установки: передний мост | 02.2015- | 111110 | 110 | 150 | 1998 | универсал | |
MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Bi-Turbo Сторона установки: передний мост | 03.2015- | 111107 | 154 | 210 | 1998 | универсал |
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
- Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
- При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
- После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
- Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
- Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
- Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.