Передний тормозной диск 281x26 Zimmermann 230.2385.20
Артикул: 230.2385.20
Тормозные диски Zimmermann - Профессиональная безопасность вашего автомобиля
Ключевые преимущества дисков Zimmermann:
Высокоточное производство с 60-летним опытом инженерных разработок
Антикоррозионное покрытие Coat Z для максимальной долговечности
Идеальная совместимость с более чем 1000 моделями автомобилей
Соответствие европейским стандартам качества
Равномерное распределение тормозного усилия
Быстрое рассеивание тепла
Устойчивость к деформациям
Длительный срок эксплуатации
Технические характеристики:
Материал: высококачественная легированная сталь
Покрытие: Coat Z (защита от коррозии)
Точно выверенная геометрия для оптимального торможения
Минимальный износ тормозных колодок
Соответствие требованиям автопроизводителей
Почему выбирают Zimmermann:
✓ Гарантированная безопасность
✓ Надежность в любых дорожных условиях
✓ Стабильная работа тормозной системы
✓ Европейское качество по доступной цене
Zimmermann - это не просто тормозные диски. Это технологичное решение для вашей безопасности, разработанное с использованием передовых инженерных технологий и многолетнего опыта производства.
Сделайте правильный выбор - выберите Zimmermann!
Номера оригинальных деталей
FIAT
52067394
FIAT
52067393
FIAT
52017293
FIAT
52017292
Устанавливается на автомобили
Транспортное средство
Год выпуска
Номер TecDoc
кВт
л.с.
см³
Дизайн
TIPO Хэтчбэк (356_, 357_) 1.4 (356HXA1B) Сторона установки: передний мост
03.2016-
119838
70
95
1368
Хэтчбэк
TIPO Хэтчбэк (356_, 357_) 1.4 (356HXF1B) Сторона установки: передний мост
03.2016-10.2020
119841
88
120
1368
Хэтчбэк
TIPO Хэтчбэк (356_, 357_) 1.4 LPG (356HXF1B) Сторона установки: передний мост
05.2016-10.2020
120721
88
120
1368
Хэтчбэк
TIPO Хэтчбэк (356_, 357_) 1.6 (356HXE11) Сторона установки: передний мост
07.2016-10.2020
122038
81
110
1598
Хэтчбэк
TIPO Хэтчбэк (356_, 357_) 1.6 D (356HXG1B, 356HXG11) Сторона установки: передний мост
03.2016-10.2020
119839
88
120
1598
Хэтчбэк
TIPO седан (356_, 357_) 1.4 (356SXA1B) Сторона установки: передний мост
10.2015-
117867
70
95
1368
седан
TIPO седан (356_, 357_) 1.4 LPG (356SXF1B) Сторона установки: передний мост
05.2016-10.2020
121442
88
120
1368
седан
TIPO седан (356_, 357_) 1.6 (356SXE11) Сторона установки: передний мост
10.2015-10.2020
117868
81
110
1598
седан
TIPO универсал (356_, 357_) 1.4 (356WXA1B) Сторона установки: передний мост
03.2016-10.2020
119843
70
95
1368
универсал
TIPO универсал (356_, 357_) 1.4 (356WXF1B) Сторона установки: передний мост
03.2016-10.2020
119849
88
120
1368
универсал
TIPO универсал (356_, 357_) 1.4 LPG (356WXF1B) Сторона установки: передний мост
05.2016-10.2020
120723
88
120
1368
универсал
TIPO универсал (356_, 357_) 1.6 (356WXE11) Сторона установки: передний мост
07.2016-10.2020
122039
81
110
1598
универсал
TIPO универсал (356_, 357_) 1.6 D (356WXG1B) Сторона установки: передний мост
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
